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L'histoire de la série W remonte à 1966 où Kawasaki a introduit la première W1. Avec son moteur de 650cc robuste, fiable et disposant de 50ch, la W1 a été le premier gros quatre temps de la marque. La conception et la technique de base de la W1 originale furent également utilisées pour la W650 introduite en 1998. En 2011, la W800 vint succéder à la W650 avec la même qualité authentique et un style propre à la série W. Cinquante ans après son lancement, voici venir la fin de l'emblématique série W de Kawasaki. Avec la sortie de la W800 Final Edition, Kawasaki met un terme à une époque légendaire. Pour 2017, à côté de la W800 SE, il y aura un nombre limité de W800 Final Edition disponibles. Ce sera, pour les fans et les amateurs européens, la dernière chance d'avoir une Kawasaki série W … L'Edition finale de la W800 sera caractérisée par sa couleur Brun Candy avec du Candy Orange Sunset et un logo spécial « Edition finale ». La Kawasaki W800 Final Edition sera disponible dès la mi-juillet à partir de 8.799 €.
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Lorsqu’il fait beau, tout le monde constate que les motos sont de sortie. Mais depuis plusieurs mois, la Belgique connaît un épisode pluvieux persistant. Une météo peu engageante, mais qui n’a manifestement pas empêché les Belges d’acheter des motos neuves. Le marché de l’occasion se porte par contre moins bien et pour une bonne raison.