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Mais où s'arrêteront-ils? Alors que l'on pensait avoir atteint un maximum avec l'annonce d'une boîte auto à 10 vitesses dans la Chevrolet Camaro ZL1, Honda envisage d'aller encore plus loin d'après un récent brevet. C'est le média AutoGuide qui a découvert ce brevet déposé auprès du bureau japonais des brevets en mai dernier. Il mentionne une transmission automatique à 11 rapports, mais également à triple embrayage! Le but serait de diminuer la perte de couple des transmissions à double embrayage et d'obtenir des changements de rapports plus rapides. Le dépôt d'un brevet ne signifie pas automatiquement la commercialisation d'une telle transmission dans les mois ou les années à venir. Il peut s'agir d'une simple mesure de protection d'une nouvelle idée. Pensez-vous qu'augmenter le nombre de rapports soit nécessaire?
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Pour la première fois de son histoire, Mercedes lance une Classe C électrique. Avec une autonomie annoncée jusqu'à 762 km, une charge bidirectionnelle et un logiciel inédit, la marque à l’étoile entend s'imposer avec ce qu'elle fait de mieux en matière de mobilité électrique, même si, techniquement, le GLC n’est pas très loin.