Innovation - Page 30

Une voiture, ça vit et ça se dégrade, notamment dans les villes où les expositions des carrosseries aux petits chocs et aux rayures ne manquent pas. Une entreprise sud-coréenne vient toutefois de mettre au point un produit miracle qui efface la totalité des rayures en seulement 30 minutes. Magique ?

C’est une innovation qui va sans doute amener une petite révolution dans l’industrie automobile. Ford s’apprête en effet à commercialiser les tout premiers phares capables de projeter des informations sur la route. Une technologie qui pourra certainement sauver des vies.

Shanza Sami, une étudiante de 14 ans vivant dans l’Iowa, n’a pas vraiment les loisirs d’une jeune fille de son âge. En effet, elle vient de mettre au point un pot d’échappement capable d’arrêter toute émission nocive !

L’avenir de la batterie passera-t-il par le bois ? L’idée peut paraître saugrenue, mais elle est en fait très sérieuse, car elle émane du spécialiste suédois Northvolt qui travaille sur un polymère végétal.

La voiture qui nettoie l’atmosphère, c’est l’avenir grâce à la ZEM, la voiture électrique mangeuse de CO2 mise au point par des étudiants d’une université néerlandaise. Avec elle, rouler plus fait du bien à la planète !

Depuis la crise de la Covid, nombreux sont les conducteurs qui suivent des visioconférences en roulant, ce qui n’est pas sans risque. Pour diminuer ce risque, un constructeur de voitures électriques vient d’intégrer cette fonctionnalité à son interface de bord. Une bonne idée ?

Des chercheurs australiens ont réussi à stocker de l’hydrogène sous forme poudreuse, une trouvaille qui pourrait constituer une avancée majeure, car la poudre est plus facile et sûre à transporter. Le processus est évidemment réversible. L’heure de la révolution industrielle a-t-elle sonné ?

On dit de la voiture autonome qu’elle représente l’avenir, et cette affirmation est probablement vraie. En tout état de cause, il s’agit d’une matière complexe qui pose non seulement des questions d’un point de vue technologique et juridique, mais aussi éthique. Dans cet article, nous ne nous étendrons pas sur ce sujet, mais nous expliquerons les principes de base, à savoir les différents niveaux de la conduite autonome.

Depuis ce 14 juillet 2022, la circulation sur la voie publique des véhicules autonomes est autorisée en Europe. La Belgique avait toutefois pris un peu d’avance sur le sujet.

Comme de nombreuses villes, Göteborg s’oriente vers un avenir plus “vert”. La ville suédoise fait figure de pionnière dans ce domaine avec de nombreux nouveaux concepts technologiques, tels qu’une infrastructure pour la recharge sans fil des voitures électriques.

En matière de mobilité électrique, les recherches battent leur plein. Pour l’automobile par exemple, le grand défi consiste à réduire la taille des batteries tout en augmentant leur densité énergétique et à la recharger plus rapidement. Illusoire ? Pas vraiment, car les batteries de demain sont déjà en test. Et elles promettent d’être plus petites et rechargeables en seulement 5 minutes.

Depuis la dernière mise à jour du logiciel de Tesla, les Model S et Model X équipés d’une suspension pilotée sont capables de détecter l’état de la route et d’adapter leur prestation en conséquence. Sérieusement ? 

Manifestement, les avancées des constructeurs sur le thème de la cybersécurité des voitures sont insuffisantes. C’est ce qu’il ressort d’une réunion de spécialistes de la cybersécurité qui met en garde, car les voleurs, eux, progressent rapidement…

Peu connu du grand public, l’équipementier Schaeffler-Paravan annonce qu’à partir de l’année prochaine, des véhicules pourront être commandés via un joystick, renvoyant le volant au rang des souvenirs.

Dès le 6 juillet 2022, tous les véhicules nouvellement homologués devront être pourvus d’une boîte noire qui enregistrera tous les paramètres de conduite. Un moyen de plus pour contrôler les conducteurs ? Pas si vite… (Photos : Coyote )