Essentiellement situées au niveau de la face avant, les nouveautés esthétiques ne devraient être repérables que par les spécialistes. Plus intéressant, on notera l'arrivée d'un moteur essence PureTech de 130 chevaux sous le capot, associé à une boîte automatique à six rapports.
L'interface a également été revue pour plus de lisibilité, tandis que le C4 Picasso peut maintenant être équipé du hayon main libre, de la reconnaissance des panneaux de vitesse, du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop, de l’alerte active de franchissement involontaire de ligne ou encore de la surveillance d'angle mort.
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