Nouvelles voitures - Page 27

Fiat dévoile la Grande Panda qui n’est autre que la sœur de la Citroën C3. La Grande Panda est l’instigatrice d’une toute nouvelle famille de modèles chez Fiat. Et elle ne sera pas seulement proposée en version électrique.

Héritière des GTI d’antan, l’Alpine A290 est une petite sportive compacte qui a cédé aux sirènes de l’électrification. Si les puristes risquent de faire la tête, elle a néanmoins beaucoup d’arguments pour séduire le plus grand nombre.

Mini renouvelle l’ensemble de sa gamme à une vitesse record. Après la Mini Cooper 3 portes, c’est au tour de la nouvelle Cooper 5 portes d’être présentée, bien que cette nouvelle mouture ne soit pas tout à fait ce qu’elle prétend être…

Des voitures électriques dotées d’une autonomie enfin digne pour les longs trajets font doucement leur apparition dans le segment D. Si la Volkswagen ID.7 a été la première de cordée, elle sera bientôt concurrencée par une berline électrique venue de Chine.

Modèle incontournable de la gamme de Renault, le petit SUV Captur se renouvelle. Il adopte de nouveaux codes stylistiques, mais aussi un châssis revu ainsi qu’une nouvelle architecture électrique qui lui permet d’adopter une kyrielle d’aides à la conduire.

Equipé de deux moteurs électriques, le Cadillac Optiq est un SUV au format européen que l’on verra bientôt arriver sur le Vieux Continent.

Depuis plus de vingt ans, la Série 1 est le ticket d’entrée de l’univers BMW. La marque vient de dévoiler la quatrième génération, une mise à niveau très poussée par rapport au modèle précédent. Ne vous attendez pas à une motorisation électrique ou hybride rechargeable. Mais qu’y a-t-il donc de nouveau ?

Connu en Belgique surtout pour ses utilitaires, la marque chinoise Maxus vient le présenter le MIFA 7, un monospace électriques capable d’emmener 7 personnes.

Comme d’autres constructeurs occidentaux, Audi a signé un accord de partenariat avec le Chinois SAIC. Au programme : construire ensemble des modèles électriques pour la Chine. Du moins dans un premier temps…

À 60 ans, la 911 reste l’une des sportives les plus emblématiques de l’histoire. Une longévité qu’elle doit au fait d’avoir su toujours se réinventer techniquement tout en conservant ses spécificités. C’est d’ailleurs ce que fait cette Type 992 « phase 2 » qui recourt pour la première fois à une hybridation. Une démarche qui s’inscrit toutefois plus dans la recherche des meilleures performances que dans une réduction des émissions de CO2.

Après l’EV6 et l’EV9, Kia présente de l’EV3 qui est un SUV électrique compact au design très original. Son petit plus : une autonomie annoncée de 600 km.

Bien que la Clio RS soit morte, Renault n’abandonne pas l’idée d’une sportive compacte, comme en témoigne la potentielle Sandero RS, forte de 158 ch et qui peut se revendiquer comme la sportive la moins chère du marché. Mais sera-t-elle aussi pour nous ?

BYD diversifie sa gamme avec le Shark, un gros pick-up qui dispose d’un petit moteur thermique de 1,5 litres seulement à hybridation rechargeable.

Produite à seulement 50 exemplaires, la Morgan Midsummer est un engin au raffinement exquis qui ne sert pas à grand-chose, si ce n’est une expérience de conduite sans protection aux éléments.

Le 28 mai prochain, c’est une page de l’histoire de Porsche et de l’automobile en général qui va se tourner : la plus emblématique des sportives, la 911, passe à l’hybridation. Pour plus de plaisir et d’efficacité ?