Actualiteit - Pagina 214
Een technische fout met het AdBlue-systeem op zijn dieselmotoren heeft bij de klanten van Stellantis als tot de nodige wrevel geleid. Goed nieuws voor de Belgische klanten: de autogroep moet het pijnpunt kosteloos herstellen. Maar dat ging niet zonder slag of stoot.
Steenkool staat bekend als de meest bekritiseerde energiebron vanwege zijn CO2-uitstoot. Maar het heeft ook onverwachte voordelen. In de VS hebben onderzoekers ontdekt hoe ze steenkool kunnen omzetten in een bestanddeel dat bruikbaar is in de chemie van elektrische autobatterijen. Maar is het ook realistisch?
Een leuk idee voor deze eindejaarsperiode: waarom geen bezoekje brengen aan ‘Maserati 110 years’, de tentoonstelling die nog loopt tot 23 februari in Autoworld? Dit evenement schetst de prestigieuze geschiedenis van het bedrijf en is zeker de moeite waard, net als de volledige collectie in het Brusselse museum.
Ondanks alle tegenwind lijdt het weinig twijfel dat de elektrische auto in de nabije toekomst de norm wordt. Goed, maar hoe zit het vandaag? Is de tijd al rijp? Of kies je toch maar beter een verbrandingsmotor? En biedt de stekkerhybride het beste van twee werelden? Dit is waar je op moet letten.
De studies struikelen over elkaar, en de conclusies zijn niet altijd eensgezind. Maar volgens een recent onderzoek van D’Ieteren is er weinig twijfel mogelijk: 80% van de elektrische autobezitters is volledig tevreden met hun keuze en wil niet terug naar een verbrandingsmotor. En daar hebben ze zo hun redenen voor.
Bij Skoda zijn ze trots dat de vernieuwde Enyaq zich op het Autosalon van Brussel voor het eerst in het openbaar toont. De Tsjechische Volkswagen-divisie toont daarnaast echter ook betaalbaardere model-len, ook met verbrandingsmotor, om een zo breed mogelijk publiek aan te spreken.