Actualiteit - Pagina 368

Brandgevoelige elektrische auto’s zijn problematisch in ondergrondse parkeergarages. Interparking test momenteel een robot die hen uit deze locaties zou kunnen halen om sneller te kunnen ingrijpen.

Om de betrouwbaarheid van de 2.3-16-motor van de 190 te demonstreren, liet Mercedes drie exemplaren 50.000 km rijden op het circuit van Nardo.

De Ford Transit Custom Nugget, die je in deze periode vaak ziet op vakantieroutes, krijgt een nieuwe generatie. Voor het eerst wordt hij uitgerust met een plug-inhybride aandrijflijn.

Gocar.be-piloot Christoff Corten en het team Russell Racing by NGT hebben het voorbije weekend ondanks een hevige strijd hun zege van 2017 niet kunnen herhalen. In hun Porsche 992 GT3 Cup liep het even voor middernacht fout, toen een vastgelopen wielnaaf hen uit de race sloeg.

Een groep Britse vrienden heeft een Volkswagen Golf omgebouwd tot amfibievoertuig. Een behoorlijk succes!

Kia brengt een nieuwe versie van de elektrische Ray op de markt. Het doel is om het segment van de stadswagens nieuw leven in te blazen en te elektrificeren. Met een rijbereik van 210 km en prijs onder 19.000 euro heeft de Ray best wel wat troeven.

Het Autosalon van München, ook wel IAA genoemd, is uitgegroeid tot hét jaarlijkse auto-evenement van Duitsland. De editie van 2023 krijgt een speciaal tintje: een ongeziene aanwezigheid van Chinese autofabrikanten. Is dit een teken dat de vloedgolf eraan komt?

Retrofit is de term die gebruikt wordt voor het proces waarbij een wagen met verbrandingsmotor wordt omgebouwd tot een elektrische auto. Tot nu toe werd deze praktijk vooral toegepast op oldtimers, youngtimers en bepaalde commerciële voertuigen, al kan het concept binnenkort worden uitgebreid om EV’s betaalbaarder te maken.

De Italiaanse autofabrikant Pininfarina doet tegenwoordig nogal wat stof opwaaien: zijn nieuwste model, de B95, is immers niet alleen 100% elektrisch en ongelooflijk machtig, maar ook extreem duur.

In de ogen van velen zijn elektrische auto’s vervuilend, niet in het minst door de energieverslindende productie van accu’s, die bovendien niet zo lang meegaan. Maar die accu’s kunnen ook een tweede leven krijgen als opslagstation voor elektriciteit. Of hoe de elektrische auto ook op die manier zijn steentje bijdraagt aan de energietransitie.

Wie nog nooit van de Lotus 66 heeft gehoord, hoeft zich niet te schamen. Dit model werd immers nooit in productie gebracht. Tot nu, want meer dan een halve eeuw na het bedenken ervan wordt de 66 écht tot leven gewekt – en uitgerust met hedendaagse technologie bovendien.

In België is het algemene gebrek aan openbare oplaadpunten voor elektrische auto’s voelbaar. En dat zet sommige eigenaars van privélaadpunten ertoe aan om hun apparatuur tegen betaling ter beschikking te stellen. En aangezien er geen wet is die dit voorschrijft, is het volkomen legaal.

Zelfs kleine bommen gaan elektrisch, zoals de Abarth 500e. Wij wilden weten of hij nog steeds zo leuk is als vroeger…

Het praktische van een pick-up en een acceleratie een supercar waardig: de Fisker Alaska combineert al deze kwaliteiten met een instapprijs die echt wel redelijk lijkt.

Kan de prijzenoorlog in het segment van elektrische auto’s, die al is begonnen in China en de Verenigde Staten, overslaan naar Europa? Best mogelijk, want de verkoopscijfers dalen. Een prijzenoorlog is waar de consument op hoopt… maar waar constructeurs bang voor zijn omdat er dan aan de winstmarges wordt geraakt. Gocar maakt de rekening.