Actualiteit - Pagina 462
Bij een controle aan een laadzone waar elektrische auto’s gratis mogen parkeren, merkten de parkeerwachters op dat iemand zijn wagen gewoon met een touw aan de laadpaal had verbonden. Een originele, maar verboden oplossing die uiteraard een boete opleverde. (foto: Handhaving Middelburg)
Als reactie op de recente cijfers rond de toenemende filedruk benadrukte Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) dat “het niet de vraag is of er een slimme kilometerheffing voor personenwagens moet komen, maar wanneer die er komt”. Volgens de minister zal dit niet leiden tot een belastingverhoging, maar enkel een belastingverschuiving.
In het transitieplan naar elektrisch rijden wil de Europese Unie tegen 2030 maar liefst 30 miljoen elektrische auto’s op de wegen krijgen, die allemaal van stroom moeten worden voorzien. Om dat te realiseren zouden vanaf nu elke dag 2.000 nieuwe laadpalen geïnstalleerd moeten worden. Is dat haalbaar?
Het is (bijna) zeker: het rijbewijs met punten komt er in België voor het einde van de legislatuur in 2024. Net zoals in de meeste Europese landen. Maar we kunnen we echter de vraag stellen wat de impact van deze maatregel zal zijn om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Euro NCAP voert als internationale, onafhankelijke organisatie crashtests uit om de veiligheid van auto’s te beoordelen, zodat consumenten beter kunnen kiezen. Er is verandering op komst, want de organisatie verscherpt haar testcriteria om meer rekening te houden met nieuwe technologieën.