Actualiteit - Pagina 58

De nieuwe Filante is een imposante en elegante SUV waarmee Renault zich wil meten met de premiummerken. Alleen jammer dat wij hem in Europa niet te zien krijgen.

Tijdens deze donkere dagen valt des te meer op hoeveel auto’s tegenwoordig lichtgevende merklogo’s hebben. Goede smaak of niet: sinds kort mag het.

Zeer geavanceerde flitssystemen, onmiddellijke boetes en zelfs rijbewijzen die worden ingetrokken zonder tussenkomst van het parket of een rechter: dat is de nieuwe realiteit in één bepaalde stad. Nu België zijn controles en sancties verstrengt, klinkt het allemaal behoorlijk bekend. Alleen geldt dit radicale model (voorlopig?) nog niet bij ons.

Kuilen, scheuren en verzakkingen: we hoeven niet te wachten tot het einde van de winter om de schade van de recente kou en sneeuw te zien. Onze wegen zijn nu al zwaar toegetakeld. Als de vorst aanhoudt, dreigt het wegennet de komende weken nog verder achteruit te gaan. Maar wie zal de herstellingen betalen? En, belangrijker nog: kúnnen we ze wel betalen?

Na de vijfdeurs is de Kia K4 er nu ook als Sportswagon. Deze break is niet alleen esthetisch geslaagd, hij pakt ook uit met een ruime koffer van meer dan 600 liter.

Skoda onthult eindelijk de naam van zijn gloednieuwe 100% elektrische SUV met zeven zitplaatsen: de Peaq. Die vormt een belangrijke mijlpaal in de elektrificatiestrategie van de Tsjechische constructeur. Dit is de start van een nieuw offensief in een segment dat in Europa nog relatief weinig verkend is: dat van de grote elektrische gezins-SUV’s.

Hoewel Artcurial geen veiling meer organiseert tijdens het salon Rétromobile, plant het bekende Franse veilinghuis op 27 januari een eigen evenement in hotel Peninsula. In de catalogus springt één lot eruit: een 300 SL met een ongelooflijk verhaal.

Op een Chinese markt die gedomineerd wordt door binnenlandse elektrische toppers, gaat de titel van Auto van het Jaar 2026 verrassend genoeg naar... een Audi. Zijn de Europese merken hun achterstand aan het inhalen? Niet echt.

Elk gewest in België werkt aan een eigen verkeersveiligheidsplan. Vlaanderen en Wallonië hebben zopas hun nieuwe plannen voorgesteld, die lopen tot 2030. Hoewel beide gewesten hetzelfde doel nastreven – minder verkeersdoden – kiezen ze elk hun eigen aanpak. Wat betekent dat concreet voor automobilisten?

In het spoor van de iX3 werkt BMW ook aan een elektrisch offensief van zijn Motorsport-afdeling. Achter de schermen wordt de M ‘Neue Klasse’ voorbereid, boordevol innovaties: een ‘cell-to-body’-batterij, vier elektromotoren en, zo belooft BMW, een ongeëvenaard dynamisch rijgedrag. Maar maakt die belofte kans om waarheid te worden?

In Brussel blaast Fiat een oude naam nieuw leven in met de voorstelling van de Qubo L, een compacte ludospace die vooral veelzijdig wil zijn. Met zijn scherpe prijspositionering wil dit model een volwaardig alternatief bieden voor traditionele SUV’s en breaks.

De Peugeot 408 volgt het voorbeeld van de 308 en krijgt een facelift die zowel visueel als technisch opfrist. De vernieuwde versie werd voor het eerst getoond op het Autosalon van Brussel en oogt een stuk dynamischer.

Deze Hummer H1 uit 1996, afgeleid van de Humvee van het Amerikaanse leger, zal ongetwijfeld in de smaak vallen bij heel wat liefhebbers, vooral door zijn illustere eerste eigenaar.

Particuliere kopers vormen de hoeksteen van het succes van de elektrische auto’s en volgens een recente studie groeit de interesse onder Belgische gezinnen. Toch blijft er een belangrijk struikelblok dat tegengas geeft. 

Toyota herstructureert zijn merkenportfolio en maakt Gazoo Racing los van het moedermerk. Waar GR voordien fungeerde als sportlabel, wordt het nu een autonome entiteit die een volledig gamma high-performance modellen zal ontwikkelen, zowel met verbrandingsmotoren als elektrische aandrijving. Dit is wat er verandert.