Deze automerken organiseren de meeste terugroepact...

Deze automerken organiseren de meeste terugroepacties

Omdat problemen soms te laat worden gesignaleerd, voeren sommige constructeurs al eens terugroepacties uit. Een ingewikkelde en dure procedure die bij sommige merken vaker voorkomt dan bij andere. Over welke merken gaat het?

Gepubliceerd op 20 januari 2022

Leestijd : 2 min

Deel

Wanneer een nieuw model op de markt wordt gebracht, gebeurt het dat sommige problemen te laat worden vastgesteld. Het kan een constructiefout zijn of een defect onderdeel dat door een onderaannemer wordt geleverd. In dit geval is het dan noodzakelijk om een al dan niet omvangrijke terugroepactie te organiseren, omdat dat sommige problemen pas twee of drie jaar na de lancering worden gedetecteerd. Dat is al meermaals gebeurd.

Bij een late ontdekking zal de organisatie wellicht zeer moeilijk zijn en kunnen de kosten van de operatie in de tientallen miljoenen euro’s oplopen. Om deze terugroepacties zo goed mogelijk te organiseren en op te volgen heeft de Europese Unie een instrument opgezet: het RAPEX-systeem, wat staat voor « Rapid Exchange of Information ». Het is bedoeld om te waarschuwen voor de gevaren van bepaalde producten die op de markt worden gebracht. Het kunnen auto’s zijn, maar ook speelgoed, huishoudelijke apparaten, enz.

Lees ook : Exclusieve wagens onder de hamer in Zwitserland

Een verrassende “top”

Dankzij deze tool is het dus mogelijk om een top op te stellen van de merken die de meeste modellen hebben teruggeroepen, wat natuurlijk niet echt gunstig is. En hier staat tegen alle verwachtingen in Mercedes op kop met maar liefst 67 terugroepacties voor 21 verschillende modellen. Dan komen Volkswagen (25 recalls/15 modellen), Citroën/DS (21/18), Audi (19/17) en Opel (19/11) om deze top 5 compleet te maken.

Advertentie – lees hieronder verder

Natuurlijk moeten we ook niet vergeten dat we hier niet de details van de terugroepacties kennen en dat het soms maar om een (bijna) onbeduidend detail gaat. Merk ook op dat de meest betrouwbare merken, zoals Toyota (9e positie), ook terugroepacties deden, wat normaal is wanneer men absoluut een probleem wil corrigeren om de reputatie op vlak van levensduur te waarborgen.