Amper 3,4% van de nieuw ingeschreven personenwagens in de eerste jaarhelft drinkt diesel, volgens de jongste cijfers van sectorfederatie Febiac. Het is een halve eeuw geleden, voor de grootschalige opkomst van dieselmotoren in auto’s, dat dat cijfer zo laag lag. Ter vergelijking: in gans 2023 ging het nog om een kleine 9%.
Het is geen nieuws dat dieselmotoren minder populair zijn dan ze ooit waren. In 2012 was bijvoorbeeld nog 69% van alle nieuwe auto’s een diesel. Dat was voor de komst van lage-emissiezones, waarin zelfontbranders op termijn niet meer welkom zijn, en de steeds strengere uitstootregels, die dieselmotoren uit de markt prijzen.
Op de tweedehandsmarkt blijkt echter dat de Belg nog immer graag dieselt. Getuige de inschrijvingscijfers van occasies in de eerste jaarhelft van 2025, waar de diesel nog goed is voor een dikke 27%. Al is ook daar het aandeel tanende, ten voordele van hybrides (zelfladend of oplaadbaar) en elektrische auto’s.
De cijfers staven dat de tweedehandsmarkt met enkele jaren vertraging dezelfde transformatie doormaakt als die van de nieuwe auto’s. Benzines blijven ondertussen stabiel in aandeel: meer dan de helft van de ingeschreven occasies heeft een klassieke benzinemotor.
Advertentie – lees hieronder verder
Elektrische koopjes
Het aanbod aan tweedehandswagens op Gocar.be toont een gelijkaardige tendens, met ongeveer 23% aan zoekertjes voor dieselauto’s, tegenover zo’n 58% aan benzines.
Er is wel een opmerkelijk overaanbod aan elektrische tweedehandswagens, met meer dan 6.000 zoekertjes, goed voor zo’n 11% van het aanbod. Het gaat om een steeds groter aanbod aan voormalige bedrijfswagens die na een looptijd in de vlootsector op de occasiemarkt belanden.
Dat is goed nieuws voor particuliere kopers die op zoek zijn naar een stekkerauto, want het drukt de prijzen. Een voorbeeld is de Volkswagen ID.3, die bij lancering in 2020 voor minstens 40.000 euro over de toonbank ging, en 5 jaar later vaak nog maar minder dan de helft kost. Die lage restwaarde doet de vlootsector in de haren krabben en maakt dat ze bekijkt of huurcontracten niet kunnen verlengd worden tot bijvoorbeeld 6 jaar.
Diesels verdwenen
Het aanbod aan tweedehandse dieselwagens is fel gekrompen is vergeleken met een tiental jaar geleden. Dit ligt aan de dalende appetijt van automobilisten voor dit type motor, als gevolg van het overheidsbeleid.
De accijnzen op diesel zijn stelselmatig verhoogd tegenover die op benzine, waardoor een liter diesel nu duurder is dan een liter benzine. Dit maakt de berekening van de kost per kilometer helemaal anders dan het ooit was: de vorige decennia was met een diesel rijden steeds het goedkoopst, omdat de brandstof minder kostte en de auto er ook nog eens minder van verbruikte.
Bovendien zijn heel veel oudere dieselwagens uit ons land verdwenen, en verschoot of geëxporteerd naar bijvoorbeeld Oost-Europa, waar minder lage-emissiezones zijn en de auto’s dus langer in de steden mogen rijden.
Bovendien kregen dieselmotoren in de loop der jaren steeds meer technologie om de uitstoot op te schonen, zoals roetfilters. Deze dreven niet enkel de nieuwprijs op, maar bleken ook snel te slijten wanneer de auto vooral korte afstanden aflegt en dus onvoldoende opwarmt om deze systemen goed te laten functioneren. Het maakt dat veel automobilisten zelfontbranders de rug toe keerden, of dat auto’s soms zelfs een zodanig dure herstelling nodig hadden dat het economisch niet meer te verantwoorden was.
EV’s blijven pieken
Opvallend, maar niet verrassend daarnaast is dat bijna één derde van de nieuw ingeschreven auto’s volledig elektrisch is, een marktaandeel waarmee België op dat vlak tot de Europese kopgroep behoort. Het gaat om 32,8% van de totale automarkt, in totaal goed voor 235.000 stuks in de eerste jaarhelft.
Het is geen geheim dat het hier voor het overgrote deel gaat om bedrijfswagens. De meest gekochte (of gehuurde) is de X1 van BMW, waarvan meer dan de helft voorzien van elektrische aandrijving, onder de subnaam iX1. De tweede meest gekochte auto van het land zit aan het eerder betaalbare eind van het spectrum: de Dacia Sandero.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
