Automarkt - Pagina 40

Door minder onderhoud en herstellingen – in theorie toch – zullen elektrische auto’s garagisten geen goed doen. Is het beroep met uitsterven bedreigt?

In de nasleep van de economische crisis ontwikkelt zich geleidelijk een nieuwe markt in België: die van tweedehands auto-onderdelen. Een goed idee om geld te besparen?

Er worden regelmatig enquêtes uitgevoerd over de betrouwbaarheid van auto’s. En het is eerlijk om te zeggen dat de resultaten elkaar vaak overlappen, zoals blijkt uit de analyse van Testaankoop.

Er is een nieuwe ontwikkeling in het dossier van de aankooppremie voor elektrische voertuigen in Vlaanderen: de regionale regering, die vrijdag zijn bijeengekomen om een oplossing te vinden na het negatieve advies van de Raad van State, heeft bevestigd dat de premie zal worden toegekend bij aankoop. Maar met een belangrijke verandering: deze subsidie zal enkel beschikbaar zijn in 2024. En daarna?

Over smaken en kleuren… Daar wordt wereldwijd over gediscussieerd. Een onderzoek uitgevoerd door het chemiebedrijf BASF gaat wereldwijd rond. En de favoriete kleuren van sommigen zijn niet die van anderen. Maar wat is de favoriete kleur van Europeanen?

De CEO van Stellantis, Carlos Tavares, waarschuwt al enkele weken voor de dreiging vanuit China. Een waarschuwing die ook klinkt als een zoektocht: die naar versteviging in de sector, waarbij Stellantis zou kunnen fuseren met een andere groep om een nieuwe gigant te vormen.

Het is geen geheim: auto’s verbruiken altijd meer dan wordt geadverteerd. Maar volgens een onderzoek lijkt de kloof tussen reclame en werkelijkheid steeds groter te worden, ondanks de recente WLTP-normen die dichter bij de realiteit zouden moeten liggen.

Het aantal elektrische wagens op de Belgische wegen stijgt sterk. Bijna een op de vijf nieuwe auto’s is nu volledig elektrisch. Maar welke elektrische wagens vallen het meest in de smaak bij de Belgen? Er is een duidelijke winnaar…

SUV’s blijven wereldwijd de populairste voertuigen en zijn goed voor meer dan de helft van alle autoverkopen in Europa. Voor het Internationaal Energieagentschap (IEA) is dit een probleem en moet er een einde komen aan deze te energieverslindende autotype.

De Chinese automerken rukken op in Europa, zeker bij de elektrische wagens. Maar zijn de Belgische bestuurders daar wel enthousiast over? Uit onderzoek van leasingmaatschappij ALD Automotive LeasePlan blijkt dat er nog werk aan de winkel is.

Het jaar 2024 belooft een druk jaar te worden voor Volkswagen. En dat geldt zowel voor elektrische auto’s als voor auto’s met verbrandingsmotoren die zullen proberen standhouden.

Toyota heeft de schorsing van de levering van 10 modellen aangekondigd vanwege onregelmatigheden in de certificaten van de motoren geproduceerd door Toyota Industries, een dochteronderneming van de groep. Het gaat om verschillende modellen die in België worden verkocht.

Er is één Europees land waar automobilisten meer Porsche 911’s kopen dan Renault Clios. Maar welk land is het? Luxemburg, Liechtenstein, Monaco? Nee, nee…

Het lijkt wel alsof de elektrische auto over enkele jaren het enige persoonlijke vervoermiddel zal zijn. Toyota deelt deze visie echter niet. Volgens de verwachtingen van de constructeur geraakt de elektrische auto niet boven 30% marktaandeel. Een juiste inschatting?

Enkele maanden geleden kondigde de Volkswagen Groep aan dat het merk Seat tegen 2030 zou verdwijnen vanwege te lage verkoopcijfers. Maar vandaag is de situatie echter anders: Seat zal blijven auto’s verkopen, zij het met een nogal onverwachte positionering.