Automarkt - Pagina 42

De westerse wereld lijkt nu alleen nog maar oog te hebben voor elektrische auto’s. Nu ja, bijna dan, want in Japan geven automobilisten grotendeels de voorkeur aan een ander type motor. En hier is waarom.

Tesla vliegt van record naar record met 1,8 miljoen afgeleverde auto’s in 2023. Dat is 37% meer dan in 2022. Maar ondanks deze mooie resultaten blijft merkbaas Elon Musk ongelukkig…

Dat er in januari 2024 geen traditionele autoshow in Brussel is, betekent niet dat de autoverkoop zal dalen. Dat komt omdat fabrikanten er alles aan doen om aantrekkelijke kortingen aan te bieden. En aan de kredietkant is de renteoorlog begonnen.

De verkoop van elektrische auto’s blijft sterk stijgen. Zal 2024 het jaar zijn waarin de overgang naar elektrisch definitief plaatsvindt?

Ook in 2023 overklaste één merk de anderen wat betreft aantal gekochte auto’s in ons land. En het is zeker niet het goedkoopste merk…

Het is al vaker gezegd: het Autosalon van Brussel bestaat niet meer. Het is vervangen door een twee evenementen, waavan eentje gewijd is aan tuning en influencerd, terwijl het tweede gereserveerd is voor professionals. Ondertussen hopen fabrikanten nog steeds de verkoop te stimuleren in deze tijd van het jaar door aanzienlijke kortingen aan te bieden.

De tweedehandsmarkt doet het goed. Dat blijkt uit de cijfers van mobiliteitsfederatie Traxio. Gegevens van Gocar Data laten dezelfde trend zien: meer inschrijvingen en stabiliserende prijzen.

België heeft iets unieks in de wereld: bedrijfswagens, die een steeds belangrijker deel van ons landschap worden. Maar zijn ze een bron van ongelijkheid? En hebben ze een impact op de financiering van onze sociale zekerheid? Sommigen denken van wel.

Veel consumenten vragen zich al een hele poos terecht af welk type wagen het meest betrouwbaar is: eentje met een verbrandingsmotor, waar we bakken ervaring mee hebben, of toch een elektrische auto, simpelweg omdat zo’n model over minder onderdelen beschikt? En hoe zit het met hybrides, die het midden houden tussen ‘oud’ en ‘nieuw’? Het Amerikaanse Consumentenonderzoek geeft antwoord op deze prangende vraag.

Hoewel de verkoop van nieuwe auto’s stijgt, zijn we nog ver verwijderd van het niveau van 2019. Dat gezegd hebbende, zou 2024 toch een goed jaar kunnen zijn om een auto te kopen, want in 2025 zullen er een aantal zaken veranderen…

Volgens de Vereniging van Europese Automobielfabrikanten (ACEA) zal de automarkt zwak blijven presteren in 2024, met een voorspelling van slechts 10,7 miljoen verkochte auto’s.

Sinds de herlancering in 1999 weet Dacia te fascineren met zijn businessmodel, dat gebaseerd is op budgetvriendelijke modellen die toch veel winst genereren. Het merk wil de komende jaren op dit succes voortbouwen door zich massaal op SUV’s te richten.

Een jury van professionals en gezinnen verkoos weer hun favorieten uit een vloot van 33 testwagens. De winnaars van de VAB Gezinswagenverkiezing 2024 werden de BYD Dolphin, de BAIC X66 en de Dacia Jogger.

Geleidelijk aan zal de grootschaligere productie van elektrische auto’s het mogelijk maken om de fabricage- en dus verkoopkosten te verlagen. Veel consumenten wachten op betaalbare elektrische auto’s. Dit zijn enkele modellen die we verwachten tegen 2026, met een verkoopprijs van minder dan 25.000 euro.

Online een Hyundai bestellen bij Amazon wordt binnenkort mogelijk in de Verenigde Staten. De levering gebeurt wel nog altijd bij de plaatselijke Hyundai-dealer.