Testdrives - Pagina 43

Dat Mercedes de mosterd bij BMW heeft gehaald bij het ‘bedenken’ van de GLE Coupé, weet bijna iedereen. Al moet gezegd dat de GLE Coupé er een aparte stijl op nahoudt. En een andere persoonlijkheid…

Terwijl het even duurde en er zelfs twijfel over een opvolger bestond, is de derde generatie van de Touareg eindelijk gelanceerd. En de ambitie van VW is duidelijk: een aanval inzetten in het premium segment.

De 1.2 TCe  wordt bij Renault bedankt voor bewezen diensten en geeft de fakkel door aan een gloednieuwe 1.3 TCe die voor het eerst wordt gebruikt in de Scénic.

Dat de Alfa Romeo Stelvio kan verleiden met een dikke benzinemotor in de neus, wisten we al. Maar hoe zit dat als je er een dieselmotor in propt? We zochten het uit…

Audi’s “Q”-familie breidt verder uit met de Q8, een vlaggenschip gebaseerd op de Q7. Voor deze rijtest zakte onze redacteur van naar de woestijn van Atacama in Chili. Er bestaan zwaardere beroepen…

Vorig jaar heeft de pick-up van Volkswagen zijn viercilinder TDI dieselmotor geruild voor een V6 diesel van Audi-origine. Hij is leverbaar met 163, 204 of 224 pk. Die laatste werd zopas vervangen door een nog krachtiger versie die 258 pk levert en zelfs 272 pk in de overboost-modus.

Tegenwoordig zijn de meeste Cayennes plug-in hybrides. Met deze nieuwe generatie mocht Porsche dus geen steken laten vallen…

Zelden belichaamde een Audi zo goed de merkslogan «Vorsprung durch techniek» als de nieuwe A6. De recentste generatie onderscheidt zich niet zo zeer qua voorkomen of beleving aan boord van zijn voorganger, maar vooral op vlak van technologie. Daar is de sprong voorwaarts indrukwekkend!

In tegenstelling tot in de VS, waar de Lexus RC uitsluitend als pure benzinedrinker wordt verkocht, heb je in België de keuze tussen het “mainstream” hybridemodel – de 300h – en de superkrachtige RC F. De 300h heeft ons bij een vorige testrit niet kunnen overtuigen. Zagen we het toen verkeerd?

Wie GTI zegt, denkt meteen aan de Golf. Er bestaat ook een Polo GTI maar die heeft altijd al in de schaduw van zijn legendarische grote broer gestaan. Na onze test met de jongste generatie, voelen we enige rebellie.

De Suzuki Swift Sport is een buitenbeentje in het segment van kleine sportwagens. Zijn motor ontwikkelt slechts 140 pk, maar tegelijk houdt de Japanner zijn gewicht onder de ton. Volstaat dat om de referenties te intimideren?

De revolutie die de Mercedes A-klasse heeft ondergaan, wordt door het grote publiek duidelijk gesmaakt en daarom heeft de constructeur besloten om nog een stapje verder te gaan met deze tweede generatie. Zo werd de A nog iets meer… Mercedes!

Nadat Mercedes de huidige E-klasse in 2016 lanceerde, kon het merk niet anders dan ook de S-klasse bij de tijd te brengen. Ze moésten, want zelfs een zekere Volkswagen Arteon begon voorsprong te krijgen op het Duitse vlaggenschip der vlaggenschepen. En kijk, de nieuwe S-klasse heeft niet alleen de meest recente snufjes van de E geadopteerd, hij heeft ze ook verbeterd…

Enkele maanden na de marktintroductie van de Grandland X voegt Opel een nieuwe dieselmotor van 177 pk en een bijzonder riant uitrustingsniveau aan het gamma toe.

Racestrepen, daar houdt de GRMN alvast van. Wij zijn iets minder fan, eerlijk gezegd, en niet alleen van de strepen maar ook van de rest van de vormgeving. Deze auto is duidelijk puur bedoeld voor échte liefhebbers van het merk die meer aandacht hebben voor de inhoud dan voor de looks.