Boetes - Pagina 15

Gsm-gebruik achter het stuur blijft toenemen, hoewel dit nu een overtreding van de derde graad is met een boete van 174 euro, exclusief administratieve kosten. Bepaalde provincies nemen daarom extra maatregelen, zoals de intrekking van het rijbewijs voor vijftien dagen bij een flagrante overtreding.

Onlangs adviseerde VIAS aan de overheid om radarmelders zoals Coyote of Waze te verbieden in België. Volgens het verkeersinstituut zijn die namelijk contraproductief en gevaarlijk. Maar dat blijkt helemaal niet uit de cijfers van Coyote…

Het is alle hens aan dek in Brussel, waar het team van beëdigde agenten onlangs is uitgerust met nieuwe middelen om weggebruikers te controleren. Hun bevoegdheden zijn aanzienlijk uitgebreid: onmiddellijke inningen, geluidscontrole, enz. Ze zullen herkenbaar zijn aan hun nieuwe uniform.

Sinds kort zijn zelfgebouwde verborgen ruimtes in voertuigen verboden én strafbaar bij wet. Dit kadert in de strijd tegen de drugscriminaliteit volgens de overheid. Terecht of evolueren we verder naar een regelrechte politiestaat?

Zullen Belgische automobilisten binnenkort dezelfde regels moeten volgen als Zwitsers, Oostenrijkers en Duitsers? De vraag rijst omdat VIAS wil dat de overheid radarmelders verbiedt.

In de winter kan het soms lastig zijn om de weg op te gaan. Naast het feit dat je de auto moet ontdooien, zitten mensen graag met een dikke jas achter het stuur om niet ziek te worden. Let op, dit kan leiden tot een boete…

Bij koud weer is het verleidelijk om de motor van je auto te laten draaien. Maar deze praktijk is eigenlijk verboden en kan bestraft worden met zware boetes, vooral in deze regio van het land.

Rijden onder invloed blijft een probleem in België. Alcoholtesters of blaastesten kunnen een interessant hulpmiddel zijn om automobilisten bewuster te maken van hun toestand. En deze zouden binnenkort aanwezig kunnen zijn in alle horecazaken.

Een problematische situatie: waarom parkeert een automobilist zich voor een garage-oprit, en blokkeert hij zo een voertuig? Wat kan je doen in zo’n situatie?

In 2024 zal Wallonië 125 nieuwe vaste flitspalen installeren. Voorzichtigheid is echter geboden, want hoewel de radarkoppen niet meer van behuizing veranderen, blijft het erg moeilijk om te weten of een behuizing geladen is of niet. Bovendien hebben de autoriteiten aangekondigd dat deze 125 nieuwe koppen nog maar het begin zijn.

Het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur blijft een plaag op onze wegen en veroorzaakt elk jaar veel ongevallen en zelfs doden. De boetes liggen nu al hoog, maar blijkbaar nog niet hoog genoeg. Daarom overweegt de overheid om nog strenger op te treden.

De Belgische wegen staan tegenwoordig vol flitspalen en automobilisten worden nog altijd massaal beboet, zo blijkt uit statistieken. Hier volgen enkele tips om onaangename verrassingen in 2024 (en daarna) te voorkomen.

In 2022 werd de vaste flitspaal voor de Craeybeckxtunnel in Antwerpen beschouwd als de meest efficiënte van België. Maar in 2023 was dit niet meer het geval…

Veel verkeersregels worden niet nageleefd door automobilisten. Dit geldt met name voor de veiligheidsafstanden tussen voertuigen op snelwegen. De politie is zich hiervan bewust en beschikt binnenkort over de nodige apparatuur om automobilisten te controleren en te beboeten.

In Frankrijk maken bataljons gendarmerieën intelligent gebruik van de mobiele applicatie Waze om hun controles langs de weg te ondersteunen. Dit is hoe ze het doen.