Boetes

Wallonië liep lange tijd achter en werd verweten te weinig te controleren op snelheid. Geleidelijk haalt het zijn achterstand op Vlaanderen in. Binnenkort worden nog eens 21 trajectcontroles in gebruik genomen. Dit is hun locatie.

In oktober 2022 werd een nieuwe regel voor snelheidsbeperkingen toegevoegd aan de wegcode. Maar die was nog niet van toepassing op wegen met middenrijbaan. Wat verandert er?

Het is officieel: vanaf 2024 flitsen de radars langs gewestwegen zonder tolerantiemarge. Het belooft dus een ‘topjaar’ te worden voor flitspalen, met wellicht een recordaantal snelheidsboetes.

In Nederland is de prijs van verkeersboetes nu al veel hoger dan bij ons. Maar ze gaan nog verder stijgen in 2024, waardoor ze bijna onbetaalbaar zullen worden.

De afgelopen maanden heeft de politie haar arsenaal aan hulpmiddelen om overtreders op te sporen fors uitgebreid. De federale en lokale politie gebruiken nu ook drones. Maar hoe en voor wie?

Maar liefst 7,5 miljoen euro: zo veel boetegeld levert één flitspaal langs de E19 aan de Antwerpse Ring op. Dat is uiteraard niet normaal. Het is duidelijk een valstrik voor veel automobilisten en eindelijk wordt daar nu iets aan gedaan.

Wie vindt dat de overheid hier te repressief optreedt in het verkeer, kan best niet naar China trekken. Wie daar een overtreding van een andere weggebruiker aan de politie meldt, krijgt er zelfs geld voor. Privacy? Daar doen de Chinezen niet aan mee…

Samen met de herfst keert ook de hevige regen terug. En op de weg kan dit leiden tot plassen die het risico op aquaplaning sterk verhogen. Hier lees je hoe je daar het best op anticipeert.

Een internationaal onderzoek heeft bekeken hoeveel verkeersovertredingen begaan worden in alle Europese landen, waaronder België. Belgische automobilisten zijn zeker niet voorbeeldig. Dit zijn de tien overtredingen die het vaakst voorkomen in België, met boetes tot 4.000 euro.

Het gerecht wil recidivisten die te snel reden zeer hard aanpakken en zelfs jarenlang de cel indraaien. Maar nu blijkt dat een man die tot 4 jaar gevangenis werd veroordeeld meteen weer kan vrijkomen. Hoe kan dat?

Een automobilist die betrapt werd op overdreven snelheid kreeg een gepeperde rekening geserveerd: een boete van maar liefst 1,3 miljoen euro. Het verhaal speelt zich af in de Verenigde Staten. Natuurlijk is er een verklaring voor.

ANPR-camera’s kunnen niet alleen nummerplaten scannen, maar ook verboden gedrag kunnen detecteren, zoals het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur. VIAS zou graag zien dat het wettelijk kader wordt aangepast, zodat deze camera’s op Belgische bodem ten volle kunnen worden benut.

Door het rood rijden is verboden. Maar een oranje licht negeren is net zo goed een overtreding waar een fikse boete op staat.

In deze Belgische stad wacht overtreders die te vaak betrapt worden op overdreven snelheid een onaangename verrassing: de burgemeester heeft besloten hun auto in beslag te nemen.

Een advocaat die gespecialiseerd is in verkeerszaken heeft gewaarschuwd voor nieuwe technieken die door openbare aanklagers worden gebruikt om snelheidsovertreders op te pakken. Ze stellen nu lijsten op met alle eerdere directe veroordelingen, soms zelfs tot 20 jaar terug. Is dit legaal?