Boetes

Alcoholgebruik blijft een plaag achter het stuur, wat natuurlijk het hele jaar door geldt en niet alleen tijdens de feestdagen. Niettemin zullen de controles dit jaar zoals altijd weer worden opgevoerd en is het belangrijk om te onthouden dat niet alle bestuurders hetzelfde zijn als het gaat om de effecten van alcohol.

Tesla gelooft dat overdreven snelheid binnenkort tot het verleden behoort. Vanwege het autonoom rijden? Helemaal niet, het gaat om een andere nieuwe functie.

Duitsland voert vanaf 2024 nieuwe verkeersregels in, vooral voor winterbanden. Vanaf nu moet je goed letten op de markering op je banden. Banden met het verkeerde logo worden zwaar beboet.

Vanaf 8 december ging de maximumsnelheid in het grootste deel van Amsterdam drastisch omlaag naar 30 km/u. Is dit de laatste fase naar de volledige uitfasering van de auto in deze metropool? De kans is reëel.

In Vlaanderen zullen binnenkort meer dan 167.000 automobilisten een boete terugbetaald krijgen. Voor te hard rijden? Helemaal niet: in werkelijkheid gaat het om automobilisten die te laat kwamen voor hun technische controle, maar ten onrechte werden bestraft. Het werkt als volgt.

Door de terugkeer van de winter met sneeuw en ijs moeten we voorzichtig zijn. Deze omstandigheden veroorzaken niet alleen verkeersproblemen, maar ook ongevallen.

Door een aanpassing in de wetgeving kunnen nu ook speedpedelecs door flitscamera’s geverbaliseerd worden als ze te snel rijden in een zone 30. Dat is een goede zaak in de strijd tegen het ‘fietsterrorisme’ op onze fietspaden en wegen.

Het Grondwettelijk Hof moest zich uitspreken over een zaak die door de politierechtbank van Aalst was aangespannen. Het gevolg is dat het openbaar ministerie een overtreder niet meer voor de rechtbank mag dagvaarden als hij een uitvoerbaar bevel tot betaling van zijn boete heeft gekregen.

De weg kan soms grappige verrassingen in petto hebben. Zoals in Spanje, waar onlangs een nieuw geel bord werd geïntroduceerd met een icoon van een drone, een helikopter of zelfs een wifi-signaal. Voor wie dit bedoeld is? Automobilisten en motorrijders. Dat lijkt niet voor de hand liggend, maar als je het bord niet respecteert, dan kan dat veel geld kosten.

Er verandert wat voor de vaste flitspalen in Wallonië: vanaf nu zal de politie de camera’s niet meer verplaatsen van het ene kastje naar het andere op de gewestelijke snelwegen. Dit betekent dat 14 van de ongeveer 30 geïnstalleerde flitspalen actief zullen blijven.

Tot nu toe werden buitenlandse bestuurders zelden vervolgd voor verkeersovertredingen op ons grondgebied. Maar daar komt verandering in, want bestuurders onder invloed zullen weldra meteen vervolgd worden. De boete zal hoog zijn, en dat is geen slechte zaak…

De laatste maanden duiken overal trajectcontroles op. En volgens VIAS levert deze apparatuur een grote bijdrage aan de verkeersveiligheid. Uit de statistieken blijkt dat het aantal ongevallen op gecontroleerde trajecten drastisch is gedaald.

De federale politie houdt van dinsdag 21 november tot woensdag 22 november een nieuwe flitsmarathon. De flitscamera’s draaien overuren, let dus op.

De strop rond de automobilist wordt nog strakker: na het einde van de tolerantiemarge voor alle flitspalen op snelwegen in de zomer van 2022 en die voor flitspalen op gewestwegen vanaf 1 januari 2024, is het nu de beurt aan alle mobiele flitscamera’s om de tolerantiemarge te schrappen. Is dit bedoeld om de staatskas te spijzen?

Een politierechtbank in Namen sprak zes snelheidsovertreders vrij, omdat hun betalingsbevel niet volgens de regels was opgesteld. Dat kan grote gevolgen hebben voor alle andere snelheidsduivels in ons land.