We gaan het pnieuw hebben over een unieke auto die binnenkort van eigenaar zal veranderen op een veiling: de enige Ferrari F40 V12 op aarde. Zijn verhaal is zeer interessant, voor verschillende redenen. Het begon allemaal in 2001, toen de Britse tuner Simpson Racing een Ferrari F40 LM (raceversie) kreeg. Deze was samengesteld in 1996 om deel te nemen aan het BPR endurance kampioenschap, maar na een omweg via FIA GT en Britcar GT, kreeg de mooie Italiaan in 1999 een motorstoring, waardoor hij werd achtergelaten in een hangar. Twee jaar later besloot Simpson Racing de auto weer te laten racen. Het is een circuitbeest, uitgerust met een carrosserie in koolstofvezel, een racechassis en een rolkooi. In plaats van de originele 2,9 liter twin-turbo V8 opnieuw te bouwen, heeft de tuner deze vervangen door de V12 uit een 550 Maranello. Uiteraard werd deze getuned om 550 pk te bereiken, zonder de originele cilinderinhoud van 5,5 liter aan te passen. Aanvankelijk was het model uitgerust met een “racing” versnellingsbak van Hewland, voordat hij een sequentiële transmissie kreeg om sneller te kunnen schakelen.
Racing sfeer
Om deze imposante motor te herbergen, kreeg de F40 nieuwe aangepaste ophangingsarmen, ontwikkeld op basis van onderdelen van verschillende Ferrari-modellen. De carrosserie werd ook aanzienlijk verlicht en er werd een speciale achtervleugel ontworpen door Simpson Racing. Hoewel de auto in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd lijkt te zijn, heeft hij slechts één kuipstoel en een bijzonder kaal interieur, uitgerust met onder andere een centraal automatisch brandblussysteem, die hem meer doet lijken op een raceauto dan een wegauto. Het dashboard, met vilt bekleed, heeft tal van racing-bedieningselementen.
Advertentie – lees hieronder verder
Bescheiden carrière
Nadat hij zijn V12 had ontvangen, kende de herziene F40 een zeer bescheiden carrière in de Britcar, met als enige noemenswaardige prestatie een 2e plaats op het circuit van Oulton Park in 2006 was. Sindsdien heeft de prachtige Ferrari niet meer geracet en is hij onlangs weer opgedoken op de veilingwebsite van Iconic Auctioneers, waar hij op 23 augustus zal worden geveild tijdens het Silverstone Festival 2024. De auto werd vorig jaar onderzocht door Simpson Racing en verkeert in goede staat. Hij is klaar om te racen. Het model heeft een chassisnummer dat hem identificeert als een Simpson-Ferrari GTR, waardoor hij voor veel puristen geen echte F40 is. Dit verklaart waarschijnlijk de schatting van “slechts” 600.000 pond (712.353 €), in schril contrast met de huidige waarde van een F40, die tussen 2,6 en 3,2 miljoen euro ligt!
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
