Hier zijn vijf cabrio’s onder de 10.000 euro waarvan de waarde in de lift zit, zeker nu de zomer begint.
1. Mazda MX-5 NB (1998–2005), de referentie
In 1989 gooide Mazda een bommetje op de markt: een compacte roadster die zich liet inspireren door de Britse modellen uit de jaren zestig, maar dan met Japanse betrouwbaarheid. Met zijn klapkoplampen en speels rijgedrag was het meteen een hit. Helaas is de waarde van deze eerste generatie MX-5 de hoogte in geschoten: mooie exemplaren kosten nu al vlot meer dan 10.000 euro. Ons advies? Kies voor de opvolger, de NB-generatie. Die is even leuk, ook al verloor hij zijn klapkoplampen. Voor een goed exemplaar betaal je tussen de 6.000 en 9.000 euro. Die waarde zal alleen maar stijgen zodra de oudste modellen de kaap van dertig jaar overschrijden. Let wel op voor roest, vooral aan de dorpels – een gekend zwak punt van dit model.
Advertentie – lees hieronder verder
2. BMW Z3 (1995–2002), de verleidelijke Beier
Minder strak op de weg, maar wél sexier dan de MX-5: de BMW Z3 is een pure verleider. Met zijn lange motorkap en gespierd lijnenspel is dit een echte blikvanger. Zeker nu de eerste exemplaren in aanmerking komen voor een oldtimerplaat. Laat de begeerlijke zescilinders even links liggen – die liggen buiten budget – en mik op de viercilinders van 1.8 of 1.9 liter. Die zijn eigenlijk de beste keuze, want het chassis is niet bepaald een toonbeeld van stijfheid… maar om rustig te cruisen is dit een heerlijke cabrio.
3. Volkswagen Golf Cabriolet III (1993–2002), gezinsvriendelijk
Vaak verknoeid of helemaal opgereden, maar toch een frisse wind voor het hele gezin: de derde generatie van de Golf Cabriolet. Zeker achterin kunnen passagiers opgelucht ademhalen – of je smeken om het dak weer dicht te doen op de snelweg. De Golf Cabrio werd destijds geleverd met een ruime keuze aan motoren, waaronder een ronkende TDI-dieselmotor. Toch raden we je een stillere en schonere benzineversie aan. Vandaag zijn mooie exemplaren zeldzaam. Vind je een goed bewaard model, dan betaal je wellicht niet meer dan 5.000 euro.
4. Peugeot 306 Cabriolet (1994–2002), Italiaans design
De 306 Cabriolet werd ontworpen door Pininfarina en geldt nog altijd als een van de elegantste modellen van zijn generatie. Comfortabel, fijn om mee te rijden en behoorlijk betrouwbaar: vandaag heeft hij een stevige schare liefhebbers die hem verkiezen boven de Renault Mégane Cabriolet. Nochtans had die laatste een aantrekkelijke troef achter de hand: een luxueuze 2.0 16v-topversie met 150 pk, die ook vandaag nog prima mee kan. Deze vierzitscabrio is vooral bedoeld om op een gezapig tempo van het open rijden te genieten en dan gaat onze voorkeur toch uit naar de elegante Peugeot. Zeker in de Roland Garros-uitvoering. Nu alleen nog een mooi exemplaar vinden (reken op een budget tot 10.000 euro), wat ook hier geen evidentie is.
5. Fiat Barchetta (1995–2005), meesterzet?
Wees er snel bij, want zijn waarde stijgt pijlsnel en met ons budget wordt het krap om nog een mooi exemplaar op de kop te tikken. De Barchetta verovert harten met zijn sensuele lijnen én zijn pittige motor met heerlijk grommend geluid. Toegegeven, hij heeft voorwielaandrijving, maar dat is tegenwoordig net een geruststelling voor heel wat brave huisvaders die minder vertrouwd zijn met het rijden in een achterwielaandrijver. Bovendien ligt hij verrassend goed op de weg.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
