In een tijdperk dat gedomineerd werd door Jaguar, Porsche en Ferrari, verwachtte niemand een Japanse coupé die zou kunnen concurreren met zijn elegantie en prestaties. En toch verscheen de 2000 GT, ontwikkeld in samenwerking met Yamaha, als een soort openbaring op een moment dat Toyota buiten Japan nog amper bekend was. Zijn lage, gespannen, bijna katachtige lijn lijkt in één beweging getekend. Een lange motorkap, korte achterpartij, pop-upkoplampen en panoramisch glaswerk: het ontwerp combineert Europese klasse met Japanse durf in een mooie harmonie.
Mooi én snel
De techniek onder dat sierlijke koetswerk stelt ook niet teleur. De 2.0 zescilinder-in-lijn, afgeleid van het blok van de Crown-berline maar grondig herwerkt door Yamaha, levert zo’n 150 pk. Daarmee haalt de wagen meer dan 220 km/u, prestaties waarmee hij kon wedijveren met de toppers van het moment. Nog indrukwekkender is naar verluidt zijn weggedrag. Dankzij een stijf chassis, onafhankelijke wielophanging op vier wielen en een precieze stuurinrichting bewijst de 2000 GT dat Japan niet alleen betrouwbare auto’s kan bouwen, maar ook echte sportwagens met karakter die niets moeten onderdoen voor hun Europese tegenhangers.
Bij het grote publiek werd hij bekend dankzij zijn verschijning in de Bond-film You Only Live Twice, waarin hij naast James Bond figureert in een speciaal voor Sean Connery ontwikkelde roadster, want die paste niet comfortabel in de coupéversie. Die korte maar opvallende scène hielp mee aan de legende van deze auto.
Advertentie – lees hieronder verder
Te koop in België
Vandaag is de 2000 GT uitgegroeid tot een designicoon en een van de meest intrigerende auto’s uit de jaren zestig. Het model is zeer zeldzaam en felbegeerd door verzamelaars wereldwijd en verschijnt maar zelden op de markt. Als er al eens eentje opduikt, loopt de prijs al snel in de zes cijfers. Op dit moment wordt een van de allereerste 2000 GT’s, gebouwd in 1967, te koop aangeboden bij de Belgische specialist Colombo & Co.
Deze wagen werd onlangs nog getoond op Interclassics Brussels, waar hij bekroond werd door een jury van oldtimerexperts voor zijn zeldzaamheid én uitzonderlijke staat. Hij werd nieuw besteld in Japan en is het achttiende exemplaar dat Toyota ooit gebouwd heeft. Oorspronkelijk zou hij geleverd worden in het grijs, maar de koper veranderde op het laatste moment van gedacht en koos voor een witte lak, die hem perfect staat.
Eind jaren zestig werd de Toyota gekocht door een Amerikaanse diplomaat, die hem naar de Verenigde Staten liet verschepen. Pas in 1991 kwam hij opnieuw in Japan terecht, toen een gepassioneerde verzamelaar de auto terug naar zijn land van herkomst bracht. Die hield hem bij tot 2014, waarna hij in handen kwam van de huidige eigenaar. Op de website van Colombo & Co staat te lezen dat deze 2000 GT nooit een ongeval heeft gehad, geen spoor van roest vertoont en wordt geleverd met zijn originele gereedschap en krik. Zijn prijs is navenant zijn zeldzaamheid: 950.000 euro.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
