Dream Cars - Pagina 9

Inmiddels heeft bijna iedereen weet van de Felicity Ace die afgelopen week vuur vatte en sindsdien stuurloos op de Atlantische Oceaan dobbert. Aan boord van dat vrachtschip zijn geen mensen meer, wel een hele hoop (peperdure) wagens die wellicht niet meer te redden vallen. “Auto’s kunnen opnieuw geproduceerd worden”, denk je nu misschien, maar dat klopt niet helemaal…

Tijdens een gesprek met Automotive News heeft Mate Rimac, de oprichter van het gelijknamige merk van elektrische sportwagens en tegenwoordig CEO van de joint venture Bugatti-Rimac, bevestigd dat de weergaloze W16-motor op zijn einde loopt.

Romelu Lukaku de Michael Jordan van voetbal noemen, is wellicht lichtjes overdreven. Dat wil echter niet zeggen dat ‘Big Rom’ geen gedroomde kandidaat is om reclame te maken voor grote bedrijven, net zoals His Airness dat was. Laatstgenoemde deed dat onder meer voor Nike, Gatorade en McDonalds, terwijl Lukaku het toch iets sjieker aanpakt door merken als Versace en Maserati aan te prijzen. Uiteraard krijgt hij daarvan ‘producten’ (in bruikleen?) om ze aan de hele wereld te tonen. Het meest recente voorbeeld: een matwitte Maserati MC20.

Maak kennis met de GMA T.33, de kleine broer van de T.50 en het nieuwe geesteskind van Gordon Murray, de bezieler van de illustere McLaren F1 van weleer. De T.33 werd volgens laatstgenoemde ontworpen als een supercar voor dagelijks gebruik, al is dat niet het enige dat erover te vertellen valt. Hierbij 5 straffe weetjes over dit gloednieuwe automodel.

De volgende Bugatti zal dus nog steeds op loodvrije superbenzine functioneren: dat heeft het merk dat in 2024 een nieuw model zal onthullen zojuist aangekondigd. Hiermee is duidelijk dat de volgende Bugatti niet fiscaal aftrekbaar zal zijn.

De video onder dit artikel is in een mum van tijd viraal gegaan en je zal zo meteen snappen waarom. We zien beelden van een dashcam waarin wordt vastgelegd hoe een steenrijke zakenman zijn Bugatti Chiron tot het uiterste drijft op de Autobahn en tot 417 km/u op de teller haalt. Niet illegaal op dat deel van de Duitse snelweg, maar de politie kon er toch niet om lachen…

Het afgelopen weekend werd de Porsche 911 Turbo van “Bad Boys”, de actiefilm uit 1995 met Will Smith en Martin Lawrence in de hoofdrollen, voor een monsterbedrag geveild.

De D’Ieteren Groep heeft een nieuw merk in zijn portefeuille: Rimac, het Kroatische merk van exclusieve elektrische sportwagens, dat eerstdaags zijn eerste model Nevera zal lanceren.

De onlangs overleden Sir Frank Williams blijft een van de grootheden van de autowereld en niet alleen omwille van zijn F1-team dat 16 wereldtitels heeft gewonnen. De man heeft ook aan de basis gestaan van de ontwikkeling van tal van sportwagens. Dit zijn er 5 die we nooit meer zullen vergeten.

De EB 112 was de laatste adem voor de tweede dood van Bugatti. Nochtans had deze berline het krap bij kas zittende merk indertijd kunnen redden.

De Daytona SP3, de laatste nieuwste vrucht van Ferrari, is geïnspireerd op de raceauto’s van het merk uit de jaren ’60 en combineert een uitzonderlijk design met uitzonderlijke prestaties. Dat zijn prijs gigantisch is (of eerder was), maakt blijkbaar geen sikkepik uit.

In 2018 maakten we voor de eerste keer kennis met de Nissan GT-R50, een GT-R die ingrijpend werd aangepast door de grootmeesters van Italdesign. Dit collector’s item, met een oplage van slechts 50 stuks, wordt volledig met de hand gebouwd in Italië.

Kan je je geen Ferrari veroorloven? Geen nood, je kan nog steeds achter het stuur kruipen dankzij de talrijke verhuurders van exclusieve wagens. Hier vind je enkele tips en tricks.

Van het woord ‘supercar’ heb je ongetwijfeld al gehoord, en als je het autonieuws een beetje volgt, is ‘hypercar’ evenmin een benaming die je vreemd is. De volgende stap heet ‘ultracar’, en daarvan staat een Grieks model in de startblokken.

De Ford Mustang werd in 1964 geïntroduceerd en bracht een ware revolutie teweeg in de Amerikaanse auto-industrie. Het was niet alleen een sportief maar ook een betaalbaar model, dat bovendien op smaak van de klant kon worden gebracht. De Mustang groeide, zoals we allemaal weten, uit tot een icoon. Bepaalde versies zullen we dan ook nooit meer vergeten, zoals deze 5 favorieten.