Om de energietransitie te waarborgen en hun CO2-emissiedoelstellingen te behalen, hebben overheden besloten om over te stappen op elektrische auto’s. Een standpunt dat nu in twijfel wordt getrokken door een Japanse studie die adviseert om je auto met verbrandingsmotor te houden, als deze nog in goede staat is natuurlijk.
Elektrisch - Pagina 121
Nog steeds wordt aangenomen dat de elektrische auto de ultieme oplossing is in de bestrijding van de CO2-uitstoot en de opwarming van de aarde. Maar er zijn nog andere koolstofneutrale alternatieven, waaronder de synthetische brandstof, genaamd eFuel. Is dit de toekomst?
Update: de elektrische ombouw van de Lada Niva blijkt niet zo goedkoop als aanvankelijk meegedeeld. In plaats van 2.800 euro moet je er 13.950 euro (!) voor betalen, de donorauto en de installatiekost niet meegerekend (maar wel een installatievideo). Heb je nog geen Niva om te laten ombouwen, weet dan dat het geheel je ongeveer 31.000 euro armer maakt. Weet eveneens dat de auto in Duitsland moet worden opgehaald. Deze info werd ons toegestuurd door Willibald Schmid van Elantrie, met onze oprechte dank aan Gocar-lezer Jonathan Matuszczak.
De website Zutobi heeft onderzoek gedaan naar de mate waarin Europese landen klaar zijn om om te gaan met de massale overschakeling van benzine- en dieselwagens naar elektrische auto’s. België scoort volgens deze bron bijzonder laag. Ons land moet zich tevreden stellen met de 29ste plaats op 32 onderzochte landen, maar brengt het er wel beter vanaf dan Duitsland en Italië.
Bill Gates en Jeff Bezos zijn duidelijk ook geïnteresseerd in elektrische mobiliteit. De twee miljardairs hebben namelijk geïnvesteerd in de start-up Our Next Energy die een revolutionaire hybride batterij heeft ontwikkeld met een rijbereik van maar liefst 1200 km.