Elektrisch - Pagina 2
Snel rijden betekent dat een elektrische auto veel rijbereik verliest. Dat hebben de tests tijdens de roadtrip Eurocharge 2025 aangetoond. Ze bevestigen dat elektrische voertuigen bij 120-130 km/u tot 40% van hun rijbereik verliezen. Aan een gematigd tempo kunnen ze daarentegen hun officiële rijbereik halen of zelfs overstijgen. We verklaren waarom.
Na jaren van terughoudendheid tegenover elektrische auto’s lijkt Toyota alsnog de hoofdprijs te kunnen grijpen, dankzij zijn expertise in vastestofbatterijen. De Japanse autobouwer heeft namelijk een belangrijke samenwerking gesloten die hem vanaf 2027 een beslissend voordeel op de markt kan opleveren.
Met de sluiting van Audi Vorst heeft België zijn deel van de malaise al gehad. Maar wellicht volgen er nu andere landen. Uit een recent onderzoek blijkt dat de productiecapaciteit van auto’s in Europa momenteel dubbel zo groot is als de vraag. Dat is onhoudbaar. Waar dreigt het volgende licht uit te gaan?
Vanaf 2026 wordt de Euro 7-norm van kracht en die legt strengere uitstootregels op aan voertuigen met een verbrandingsmotor. Maar wat minder bekend is: ook elektrische auto’s worden onder de loep genomen. Zij moeten voldoen aan strikte emissiegrenzen, terwijl ze zogezegd ‘zero emission’ zijn. Hoe zit dat?
Een plug-inhybride die tijdens het laden ontplofte veroorzaakte afgelopen weekend een ravage nabij een appartementsgebouw in Izegem. Klopt het dat je een hoger risico loopt tijdens het laden met stekkerhybrides naast elektrische auto’s? En wat kun je doen om het te voorkomen?
De Chinese Academie van Wetenschappen heeft een belangrijke doorbraak aangekondigd in het onderzoek naar vastestofbatterijen. Onderzoekers ontwikkelden een flexibele cel met een hoge energiedichtheid dankzij een nieuw composietmateriaal. Voorlopig gaat het nog om een experimenteel prototype, maar de innovatie is veelbelovend.