Elektrisch

Porsche-ingenieurs hebben een manier gevonden om de architectuur van een elektrische auto te vereenvoudigen door meerdere onderdelen in één geheel samen te brengen. Ze bedachten een modulaire omvormer met meerdere niveaus die onder meer storingen kan omzeilen.

Er wordt nu al veel gesproken over de nieuwe generatie elektrische wagens van BMW, de Neue Klasse. En terecht, want de technologie breekt met alles wat tot nu toe werd gedaan. Wat weten we al over BMW’s volgende generatie 3 Reeks, de i3 Neue Klasse?

De productieproblemen die Tesla had met de Cybertruck zijn niet voorbij wanneer de auto uit de fabrek rolt. De elektrische pick-up moet terug naar afzender om twee koetswerkpanelen opnieuw vast te lij-men.

De Europese autogigant onderzoekt een mogelijke samenwerking met Luvly, een Zweeds bedrijf dat een elektrische vierwieler heeft ontwikkeld. Bijzonder is dat de Luvly O als bouwpakket wordt geleverd.

Ethias Lease heeft zich op de laadgewoontes van zijn vlootgebruikers gestort. Uit dat onderzoek  distilleert het niet alleen enkele inzichten, maar geeft het ook een paar aanbevelingen voor een langer batterijleven. Niet alle batteijrijders pakken het goed aan.

De dalende populariteit van Tesla is goed nieuws voor de Volkswagen-groep, die na een lastig jaar plots de verkoop van zijn elektrische auto’s fel ziet stijgen.

Een batterij die mankeert of - erger nog - beschadigd geraakt, het is de nachtmerrie van elke batterijrijder. Maar een Noorse onderzoekscentrum heeft een exemplaar ontwikkeld dat zichzelf herstelt. En je raakt er ook verder mee. Revolutie?

De levensduur van batterijen in elektrische auto’s verlengen: dat is de grote doorbraak die een groep Chinese onderzoekers onlangs heeft gerealiseerd. Hun oplossing zou de cellen kunnen verjongen en een levensduur van 12.000 cycli mogelijk maken. Dat is revolutionair.

Trump veranderde vorige week het Witte Huis nog in een Tesla-showroom. Maar het merk van Elon Musk uit nu zijn bezorgdheid over diens douanetarieven en heeft in een brief openlijk gewaarschuwd voor de negatieve gevolgen.

Volgens een nieuw onderzoek hebben autofabrikanten een toegankelijke sleutel in handen om elektrisch rijden populair te maken. Alleen, ze gebruiken hem niet. Of toch te weinig. Dit is wat ze moeten doen.

Nadat de Renault Mégane E-Tech op de achtergrond was beland door de lancering van talrijke nieuwe modellen, voert Renault nu enkele technische wijzigingen door. Tegelijk verdwijnt de instapversie uit het gamma.

Het loeide vorig jaar al alarmsignalen over de moeilijkheden bij Europa’s grootste autogroep Volkswagen. Maar nu de cijfers op tafel liggen wordt de omvang van de crisis helemaal duidelijk. Al blijkt het met de verloning van de grote baas minder slecht te gaan …

Je ziet de verschillen aan de herziene Lexus RZ niet meteen, want vooral de technologie is geëvolueerd. Zo beschikt hij onder andere over een steer-by-wire-besturing.

Elektrische auto’s moeten minder op onderhoud, en zijn op dat vlak goedkoper dan modellen met verbrandingsmotoren. Maar bij reparaties na een ongeval lagen de kaarten anders. Tot nu, zoals blijkt uit een Amerikaans onderzoek.

De ontwikkelingen in elektrische voertuigen gaan met rasse schreden vooruit. ’s Werelds nummer 1 in elektrische auto’s, BYD, steekt alweer een tandje bij en brengt een platform van 1000 volt op de markt. Gamechanger of eerder te veel van het goede?