Elektrisch
In de ingenieursbureaus woedt een felle race om de vastestofbatterij. Meestal zijn het Chinezen, Zuid-Koreanen of Japanners die de toon zetten. Maar niet altijd, want tegen alle verwachtingen in heeft Stellantis zopas een belangrijke technologische doorbraak aangekondigd in de ontwikkeling van deze batterijen met een vaste elektrolyt. De eerste testvoertuigen worden al in 2026 verwacht.
Het gaat niet goed met Tesla: de verkoop – en de beurswaarde – storten in, terwijl noodzakelijke nieuwe modellen op zich laten wachten. Laatste nieuws van een betrouwbare bron: Tesla stelt zijn compacte model (weer) uit en kiest in de plaats daarvan voor een goedkopere versie van de Model Y. Serieus?
Is de toekomst dan toch niet volledig elektrisch? Die vraag werd gesteld op het autosalon van Shanghai, waar Horse Powertrain, de joint venture tussen Renault en Geely die zich toelegt op verbrandingsmotoren, een hybridekit voorstelde. Die kan de elektrische aandrijving vervangen, waardoor een elektrische auto verandert in een hybride. De omgekeerde wereld?
Op het Autosalon van Shanghai heeft MG een opvallende nieuweling voorgesteld: de Cyber X. Deze hoekige, elektrisch aangedreven SUV mikt duidelijk mikt op een jong en stedelijk publiek en haalt de mosterd voor zijn design bij noeste offroaders. Dit zouden Europese klanten ook best smaken.
De Chinezen laten niet na om de wereld te verbazen met steeds krachtigere, sneller ladende én goedkopere batterijen. Voor Europa wordt de inhaalrace steeds lastiger. Maar deze nieuwe batterij uit Spanje speelt het sluwer en mikt op de tere plek van de Chinese fabrikanten.