Klimaat / Milieu - Pagina 8

SUV’s blijven wereldwijd de populairste voertuigen en zijn goed voor meer dan de helft van alle autoverkopen in Europa. Voor het Internationaal Energieagentschap (IEA) is dit een probleem en moet er een einde komen aan deze te energieverslindende autotype.

De Europese Rekenkamer heeft net een rapport gepubliceerd waaruit blijkt dat de CO2-uitstoot afkomstig van het vervoer in de afgelopen 12 jaar niet is gedaald. De inspanningen van de EU en autofabrikanten zijn dus onvoldoende.

De grootste partij van Europa, de Europese Volkspartij (EVP), heeft beloofd om na de verkiezingen de wetgeving die verbrandingsmotoren verbiedt “te herzien”.

Brussel heeft op zijn hele grondgebied een lage-emissiezone ingevoerd. Maar hoe weet je of je auto er nog mag rijden? We leggen het uit.

Al 5 jaar lang is een groot deel van de Brusselse wegen beperkt tot 30 km/u. De regio maakt nu een eerste evaluatie, en die lijkt positief te zijn.

Bij koud weer is het verleidelijk om de motor van je auto te laten draaien. Maar deze praktijk is eigenlijk verboden en kan bestraft worden met zware boetes, vooral in deze regio van het land.

Uit een nieuw onderzoek blijkt dat je een bepaald aantal kilometers moet afleggen om de milieu-impact van een elektrische auto goed te maken. De productiefase van een elektrische auto vergt namelijk meer energie en grondstoffen.

Vanaf 1 januari 2024 worden alle nieuwe auto’s zonder uitzondering 10 euro duurder. En dat komt niet door inflatie of een nieuw prijsbeleid van fabrikanten, maar door de komst van een nieuwe belasting.

Het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie hebben een akkoord bereikt over de Euro 7-norm. Het voorstel omvat maatregelen voor de deeltjes die geproduceerd worden door remmen en banden, maar niet voor de uitstoot van verbrandingsmotoren. Zoals verwacht is het voorstel dus aanzienlijk verzwakt.

De afgelopen jaren hebben verschillende Belgische steden lage-emissiezones (LEZ’s) ingevoerd. Hun doel? De dichtheid van luchtverontreinigende stoffen verminderen en zo de volksgezondheid verbeteren. En het lijkt te werken, zoals blijkt uit analyses van de Brusselse LEZ, waar de concentraties stikstofoxiden met 30% zijn gedaald.

Een Porsche 911 met klimaatneutrale e-fuel in de tank reed de Ojos del Salado-vulkaan in Chili op tot een hoogte van maar liefst 6.734 meter. Dat was meteen goed voor een wereldrecord.

Frauderen met lage-emissiezones? Blijkbaar is het mogelijk en is het zelfs gebeurd in Brussel. Het bedrog werd ontdekt bij de technische inspectie.

De transitie naar elektrische auto’s is op papier een stap voorwaarts voor de planeet. Maar volgens Greenpeace wordt de CO2-besparing van elektrische auto’s volledig tenietgedaan door het groeiende succes van SUV’s, die het brandstofverbruik en dus de uitstoot opdrijven.

De termijn om een defecte roetfilter van een dieselwagen te vervangen werd in november 2022 verlengd tot een jaar, maar aan die regeling komt nu een einde. Vanaf 1 december moet de herstelling binnen de drie maanden gebeuren of de eigenaar krijgt een rode kaart bij de autokeuring. Betekent dit het finale einde voor vele dieselauto’s?

De Groenen willen het ‘zinloze autoverkeer’ volledig aan banden leggen in de Duitse stad Frankfurt am Main door een maximumsnelheid van 20 km/u in te voeren in het stadscentrum. Een logische evolutie of regelrechte groene terreur?