Nieuws Audi - page 5

Audi heeft een spectaculaire en 100% elektrische herinterpretatie van de fantastische kleine A2 onthuld om de 25ste verjaardag van het model te vieren. Luidt dit prototype een commerciële comeback in? We duimen ervoor.

De Audi A4 verandert in de A5. Maar Audi stapt niet af van de benzine- en dieselmotoren, integendeel.

De Audi Q6 e-tron wordt leverbaar in een Sportback-versie met een slanker design en een groter rijbereik dankzij een betere aerodynamica.

De afgelopen weken haalde het sociale conflict in de Audi-fabriek in Brussel alle media. De enige hoop is dat een andere constructeur de fabriek overneemt. Dit overblijfsel van de Belgische auto-industrie (samen met Volvo Gent) heeft een nogal ingewikkelde geschiedenis die we je graag vertellen.

Ondanks alle inspanningen is er geen levensvatbaar project gevonden om de Audi-fabriek in Brussel voort te zetten. De directie is nu op zoek naar een overnemer, terwijl het lot van 3.000 banen op het spel staat. De onderhandelingen over het sociaal plan beginnen in oktober.

Audi onthult de derde generatie van de Audi Q5. Deze staat op het nieuwe PPT-platform voor modellen met verbrandingsmotor en zal verkrijgbaar zijn met benzine- en dieselmotoren.

De Audi RS3 meet zich gedwee de facelift van de A3 aan. Zijn uiterlijk oogt voortaan agressiever en zijn weggedrag is verfijnd. Hij is nu sneller, maar zijn vijfcilindermotor blijft onveranderd.

Het is nog niet officieel, maar Audi heeft blijkbaar besloten om zijn logo met de vier ringen niet langer te tonen op nieuwe Chinese elektrische auto’s. De verklaring heeft te maken met het merkimago…

De Audi-fabriek in Brussel is in gevaar en staat voor een ongeziene herstructurering, die de voorbode lijkt van de sluiting. De site heeft mogelijk nog een toekomst, maar dan onder Chinese vlag.

Na de Q6 e-tron voegt Audi nu ook de A6 e-tron toe aan het gamma. Hij is verkrijgbaar als Sportback en Avant. De doordachte aerodynamica zorgt voor een laag stroomverbruik.

Iedereen kent de zilverpijlen van Auto Union, de legendarische Grand Prix-racewagens uit de jaren dertig. Minder bekend is dat er ook een straatversie met zestiencilindermotor gepland was: de Auto Union Type 52. Negentig jaar later brengt Audi deze supersportwagen alsnog tot leven.

De toekomst van de Audi-fabriek in Brussel oogt somber, omdat de Duitse autobouwer momenteel geen toekomstscenario heeft voor de site nadat de Q8 e-tron de assemblagelijn heeft verlaten. Veel waarnemers beweren dat de site in Vorst niet winstgevend is. Toch heeft Audi volgens vakbond ABVV aanzienlijke subsidies van België ontvangen. Wat is hier aan de hand?

De opvolger van de Audi A4 is helemaal klaar. Audi vertrok van een wit blad en verandert zelfs de naam naar A5. Toch betekent dit niet het einde van de A4-familie, wel van de huidige A5-modellen.

Met zijn aluminium carrosserie, krachtige benzinemotoren en onberispelijke afwerking drukte de eerste Audi A8 zijn stempel toen hij 30 jaar geleden op de markt kwam.

Het nieuws sloeg in als een bom: de fabriek van Audi Brussels wordt grondig geherstructureerd. Slecht nieuws voor België en de werkgelegenheid, maar volgens verschillende analisten misschien een positief teken voor de sector. Wat moeten we ervan denken?