Nieuws Fiat : Ontdek de laatste nieuwtjes

Na Volkswagen gaat ook Stellantis het dure kobalt en nikkel voor de batterijen in zijn elektrische auto's inwisselen voor ijzer. Vanaf volgend jaar schakelt de groep achter onder meer Peugeot, Fiat, Opel en Citroën over op goedkopere LFP-batterijen. Gaat dat hun modellen eindelijk klaarstomen voor het brede publiek? 

De elektrische Citroën 2CV trok alle aandacht op het recente Autosalon van Parijs. Maar binnen de Stellantis-groep bestaat er al een zustermodel, en wel bij Fiat. Het Italiaanse merk beweert zelfs dat zijn kleine elektrische auto al helemaal klaar is. Waarom blijft hij dan voorlopig verborgen?

In 1986, precies veertig jaar geleden, gingen de Fiat Ritmo Abarth 130 TC en de Volkswagen Golf GTI 16S de strijd aan om de titel van beste sportieve compacte auto van het moment! Twee ultieme versies van gezinswagens, maar met een heel verschillend karakter! Welke van de twee verdient vandaag een plaats in je garage?

Het Autosalon van Parijs brengt heel wat nieuwigheden samen. De westerse constructeurs schieten wakker en presenteren diverse concept cars. De Chinese merken zijn dan weer massaal aanwezig, vaak met productierijpe auto’s waarvoor al een lanceringsdatum en zelfs een prijs bekend zijn. Dit mocht je niet missen.

In een wereld waarin restomods vlot meer dan 500 pk leveren, pakt deze Fiat 500 Scattante het helemaal anders aan. Een Britse vakman biedt namelijk een met de hand gerestaureerde Fiat 500 aan en vraagt er een fortuin voor. Zwaarder dan het origineel en duurder dan een nieuwe Porsche 911: de Scattante zet de regels van de restomod op hun kop…

Vandaag kunnen zulke vermogens een glimlach oproepen Toch volstond dat in de jaren negentig om ronduit leuke auto’s te bouwen. De Mini Cooper 1.3i en de Fiat Cinquecento Sporting bewijzen het met twee radicaal verschillende recepten. Welke kies je vandaag? De Mini die geen introductie meer nodig heeft, of zijn outsider, de pittige Italiaan?

Van Twingo naar Turijn: Stellantis heeft Arnaud Belloni van bij Renault weggekaapt om het roer over Fiat, Abarth en Lancia te nemen. De marketingman die ook retrogerief als de Renault 4 en 5 op de productieband mikte, moet nu het zwaarst getroffen merk van het concern redden. 

Hij werd meer dan 3,5 miljoen keer gebouwd, is getekend door topontwerpers en heeft een typisch Latijns karakter. Toch blijft de Fiat 850 een van de grote vergeten oldtimers, met een marktwaarde die nooit echt is doorgebroken. Tijd om hem opnieuw te ontdekken?

De Fiat Barchetta werd jarenlang afgedaan als een MX-5 met (helaas) voorwielaandrijving… Eerlijk? Hij is veel meer dan dat. Tijd om dit vaak miskende model van dichterbij te bekijken.

De Italiaanse constructeur heeft het concept voorgesteld van zijn toekomstige elektrische vierwieler met vier zitplaatsen, die Multiplina zal heten en tegen 2028 op onze wegen verschijnt.

De Italiaanse constructeur toont de eerste foto van zijn compacte SUV en SUV-coupé: de Grizzly en Grizzly Fastback. Deze commercieel belangrijke modellen lijken zelfs een Amerikaanse carrière te ambiëren onder het Chrysler-logo.

De Stellantis-groep kondigt tegen het einde van dit decennium een volledig nieuwe generatie bestelwagens aan voor zijn verschillende merken. Deze herfst presenteert het concern ook het concept van een zelfrijdende bestelwagen.

Moederbedrijf Stellantis kondigt verschillende nieuwe modellen aan bij Fiat: de elektrische stadswagen Pandina E-Car, twee Grizzly-SUV’s en de Quattrolino, een quadricycle waarvoor je geen rijbewijs nodig hebt. Wij stellen ze graag aan je voor.

Een Italiaans bedrijf bouwt oude Fiat Panda’s om tot goedkope elektrische auto. Een vorm van verduur-zaming, al leren eerdere voorbeelden dat zulks moeilijk te rentabiliseren is.

60 miljard euro, 60 nieuwe modellen en één duidelijke prioriteit: Noord-Amerika. Met het FaSTLAne-plan herschikt Stellantis de kaarten tot 2030. Europa dreigt daarvoor de prijs te betalen: minder productiecapaciteit en merken die gedegradeerd worden tot technologische ‘volgers’.