Nieuws Renault - page 11

Sinds het verdwijnen van de Citroën Challenge bij het begin van dit millennium, bestaat er geen echte promotieformule meer die jongeren toelaat zich te onderscheiden op de Belgische rallyscene. Gelukkig zijn er Renault en de Clio Rally5.

Het afgelopen weekend gebeurde er in de Oost-Vlaamse gemeente Lede een opvallend verkeersongeval waarbij in totaal drie wagens, waarvan twee geparkeerde, “perte totale” werden gereden. Achter het stuur zat een jonge knaap die de gloednieuwe auto van zijn vader wilde uitproberen. (foto’s © Koen Moreau via HLN.be)

Maak kennis met de nieuwe Renault Mégane E-Tech Electric, die compleet breekt met zijn eigen geschiedenis. Het gaat immers om een elektrische SUV…

Met de Arkana is Renault de eerste algemene constructeur die zich aan een SUV “coupé” waagt op Europese bodem. Een aantrekkelijker koetswerk met de belofte van meer rijdynamiek is de nieuwe wonderformule.

De Renault 4L viert dit jaar zijn 60ste verjaardag. Kende je deze 5 feiten over het haast mythische Franse automodel al?

Renault werkt aan een nieuwe, “dikke” hybride motorisatie die door de vervanger van de Kadjar zal worden ingeluid. Afhankelijk van de versie zou er zomaar eventjes 280 pk geleverd worden.

De CEO van Renault heeft bekendgemaakt dat de snelheid van de modellen van Renault en Dacia tot 180 km/u wordt beperkt. Het begin van het einde van de Mégane RS?

Deze Renault 5 Turbo 2, die onlangs op de Amerikaanse veilingwebsite Bring-a-Trailer werd geplaatst, is een zeldzaam beest aan de overkant van de Atlantische Oceaan. Bovendien draagt hij een serieuze verrassing in zich.

De Toyota Yaris was lange tijd bijna de enige echte hybride stadsauto op de markt en ziet nu een zeer stevige concurrent opduiken: de Renault Clio E-Tech. Als de Auto van het Jaar de koning van de hybrides is, met een technologie die hij al heel lang beheerst, dan is de andere een van de koningen van het B-segment. Reken maar dat dit een stevig duel wordt!

Renault zorgt voor een verrassing met dit model met koffer, dat bestemd is voor de zuiderse markten en dit keer geen in zeven haasten gerebadget model van een zustermerk is.

Dit is geen foto van een gloednieuwe Renault Espace F1, wel een zogenaamde render van hoe een kruising tussen de bekende monovolume en een Formule 1-bolide er anno 2021 zou kunnen uitzien. Knap werk, zeggen wij.

De SUV-hype lijkt niet te stoppen, behalve misschien door de alsmaar strengende emissienormen die door de EU worden opgelegd, de zogenaamde euronormen.

In zijn boekjaar 2020 heeft Renault maar liefst 8 miljard euro verloren. Een recordverlies, dat deels te verklaren valt door de coronaviruspandemie.

Het coronavirus heeft roet in het eten van de Brussels Motor Show gestrooid, dus hebben de merken – en ook wijzelf – elk hun eigen versie van het autosalon op poten gezet. Verkopers worden dezer dagen dan ook overspoeld door aanvragen voor offertes en testritten, en veel Belgen vragen zich af welke auto ze precies moeten kopen. Er zijn inmiddels namelijk al een pak elektrische modellen op de markt verschenen…

De Renault 5 gaat een heuse comeback maken: met een design dat duidelijk knipoogt naar het iconische modelletje van vroeger, maar ook met een aandrijving die misschien niet iedereen zal smaken.