Mobiliteit - Pagina 23
Sinds 2010 is de geldigheid van het rijbewijs beperkt. In 2023 moeten zo’n 425.000 mensen dit vernieuwen, maar niet iedereen zal dat doen. Sedert 2010 hebben naar schatting 12.000 bestuurders hun rijbewijs nooit verlengd. Een probleem dat de overheid denkt op te lossen met een nieuwe wet die deze overtreders zwaarder gaat straffen.
Bijna een jaar na hun inwerkingtreding blijken de gebruiksregels voor elektrische steps helemaal niet te worden toegepast, zo blijkt uit een onderzoek van VIAS. Als er in de nabije toekomst niets verandert, pleit het instituut voor een extra aanscherping van de regels…
Autodeelplatforms krijgen vaak af te rekenen met wegpiraten die de verkeersregels aan hun laars lappen en voor schade zorgen aan het wagenpark. Poppy spoort die personen nu op met artificiële intelligentie om hen te identificeren en eventueel de toegang tot de voertuigen te ontzeggen. Maar is dat wel legaal?
Vlaanderen vraagt al jaren dat de Brusselse Ring wordt verbreed, althans de noordelijke lus, om het hoofd te bieden aan de groeiende verkeersstroom. Tot nu toe gaf het Brussels Hoofdstedelijk Gewest geen gehoor aan dergelijke aanpassingen. Inmiddels komt er toch beweging in het dossier en is een akkoord mogelijk nabij. Zal dit de filedruk verminderen?
De werkgelegenheidscijfers voor Brussel zijn vrij goed maar ze betekenen ook een stijging van het aantal pendelaars naar de hoofdstad. Alleen al in 2022 zijn er maar liefst 39.000 banen bijgekomen. Daarmee bereikt het aantal pendelaars een recordhoogte. Betekent dit meer files?
De ene studie volgt op de andere… en ze besluiten allemaal hetzelfde: de Belgen zijn duidelijk niet klaar voor de elektrische auto. Dat blijkt ook uit een nieuwe enquête van Audi, dat nochtans vanaf 2026 overschakelt op een 100 procent elektrisch gamma. Een vergissing?