Nieuwe modellen

Het zat eraan te komen en nu is het officieel: Kia presenteert een tweede elektrische minibus met een futuristische stijl, de PV7. Die is nog groter dan de PV5 en heeft nog meer technologie.

We zijn de tel kwijt: opnieuw krijgt een Chinees automerk voet aan de grond in Europa. Li Auto lanceert in oktober in Parijs een elektrische cross-over, met technische specificaties die heel wat mensen zullen interesseren. Toch wacht er nog een flinke hindernis voor we de auto hier zien rondrijden: een invoerheffing van 45%.

Een stevige krachtkuur voor de CLE AMG, die een dikke V8-biturbomotor krijgt en al zijn vermogen naar de achterwielen stuurt, verpakt in een extreem gespierd koetswerk.

Dit najaar lanceert BMW zijn nieuwe 3 Reeks met verbrandingsmotoren. Die lijkt nauwelijks te verschil-len van de elektrische variant, de i3, maar is onderhuids fundamenteel anders. En als je goed kijkt, zie je hieraan het verschil.

De nieuwe Dacia Spring is voortaan veel meer dan een elektrisch autootje: hij wordt volwassener en veelzijdiger. We stellen hem aan je voor.

De kleinste en origineelste elektrische Audi laat zich eindelijk volledig zien. En we kennen nu ook zijn prijzen…

De zeer (misschien wel te?) originele Polestar 4 krijgt een SUV-versie om een breder publiek aan te spreken dan de polariserende Coupé.

We wachten er al twee jaar op: hier is eindelijk de eerste elektrische Range Rover. We stellen hem uitgebreid aan je voor.

De elektrische Renault 5 krijgt enkele aanpassingen die zijn rijbereik verbeteren. Tegelijk wordt de instapversie ‘Five’ krachtiger en beter uitgerust.

De Koreaanse autofabrikant maakt de prijs van zijn nieuwe elektrische stadsauto bekend. Zowel qua prijs als qua afmetingen bevindt de Ioniq 3 zich tussen een Volkswagen ID. Polo en een ID.3 Neo in.

Voor zijn vijfde generatie krijgt de compacte SUV van Hyundai een veel hoekiger design en een volledig nieuw interieur.

De Volkswagen Group gaat een drastische ingreep in zijn portfolio doorvoeren. Tegen 2030 verdwijnt tot de helft van alle modellen binnen het concern. Het Duitse autoconcern wil zo de complexiteit drastisch verminderen en kapitaal vrijmaken voor innovatie. Welke modellen lopen het grootste risico tegen de bijl aan te lopen?

Maak kennis met de C8 Preliator XXV, de nieuwste worp van Spyker. Tien jaar lang toonde het sportwagenmerk, dat weigert te sterven, geen enkele nieuwe auto. Is het deze keer wel raak? 

Volkswagen is gezwicht. Nadat het merk lang volhield dat een elektrische California niet tot de plannen behoorde, zal het merk op het Caravan Salon in Düsseldorf toch zo’n stekkerversie onthullen in wereldpremière. Daarmee zijn de Duitsers de eerste die zo’n model af fabriek aanbieden. Maar ga je hem kunnen besturen met een normaal rijbewijs?

Om de Chinese concurrentie het hoofd te bieden, overweegt Volkswagen om zijn aldaar ontwikkelde elektrische auto's naar Europa te brengen. Het Duitse merk startte daarom een haalbaarheidsstudie. Er zijn meerdere modellen die in aanmerking komen, maar deze 5,2 meter lange ID. Era 9X telt voorlopig als de meest concrete kandidaat. Maakt hij een kans?