Nieuwe modellen - Pagina 11

Lamborghini begon met knikkende benen aan elektrificatie. Maar deze nieuwe Fenomeno bewijst dat het Italiaanse sportwagenmerk vrede heeft genomen met een V12 onder hoogspanning. En de vaste clan volgt gelukkig. 

Een buggybouwer en een wereldberoemde Porsche-tuner slaan de handen in elkaar. Het resultaat? De Meyers Manx LFG: een voertuig gebouwd voor maximaal plezier in het zand.

Het derde model van Leapmotor, de B10, is eindelijk te bestellen en de eerste leveringen zouden in de loop van september plaatsvinden. Het goede nieuws is dat zijn prijs wel erg concurrentieel is.

De zesde generatie van de Renault Clio ondergaat een grondige evolutie om meer dynamiek en comfort te bieden. Onder de motorkap wordt een ware revolutie verwacht, want hij zou alleen nog als hybride verkocht worden.

Met de N-ONE e: keert Honda terug naar de essentie: een compacte elektrische stadswagen, zeer betaalbaar en rationeel. Een rechtstreekse tegenpool van de vorige stadsauto van het merk, de Honda e, die nooit echt van de grond kwam. Maar los van deze nieuwe lancering rijst vooral één vraag: legt Honda de eerste steen voor een industriële revolutie van kei cars in Europa?

Nee, Mitsubishi beperkt zich niet tot het herwerken van modellen van Renault of Nissan. Het Japanse merk ontwikkelt ook modellen voor specifieke markten, zoals de Destinator. De opvallende naam verbergt een ontgoochelende realiteit.

In het kader van zijn samenwerking met Toyota breidt Subaru zijn elektrisch gamma uit met drie nieuwe modellen die ons bekend voorkomen. En dat is geen toeval.

Het klinkt ongelooflijk, maar het is echt waar: de nieuwe Galaxy A7 EM-i van Geely zet de markt van plug-inhybride berlines volledig op zijn kop. Zijn troeven? Tot 2.100 km rijbereik en een recordrendement voor de verbrandingsmotor.

MG blijft verder timmeren aan zijn elektrische gamma. Met de IM5 en IM6 presenteert het Chinese merk een strak gelijnde sedan en een sportieve SUV, allebei gebouwd op een nieuwe 800V-architectuur. Of ze ook naar België komen, is voorlopig onduidelijk.

Op het Goodwood Festival of Speed heeft Maserati de MCPura voorgesteld. Deze modelnaam – een samentrekking van ‘MC20’ en ‘pura’, Italiaans voor puur – verraadt meteen waar het om draait: een evolutie van Maserati’s halo car.

Bij de eerste testritten van de nieuwe Mercedes CLA heeft het merk met de ster het doek getrokken van de Shooting Brake-versie.

De sportieve sensaties waar autoliefhebbers op kicken vertalen naar het elektrische tijdperk: dat is voor veel autobouwers een uitdaging. Hyundai probeert het met de Ioniq 5 N, en nu ook met de Ioniq 6 N. Deze nieuwe sportversie bouwt voort op dezelfde 800V-architectuur als de standaard Ioniq 6, maar tilt de prestaties én rijbeleving naar een hoger niveau.

In tijden van elektrificatie en kleinere motoren kiest Mazda resoluut een andere weg. De nieuwe CX 5 – inmiddels aan zijn derde generatie toe – doet het zonder stekker of turbo. Qua ruimte en technologie zet de populaire SUV een grote stap voorwaarts.

Na de succesvolle lancering van de EV3 zet Kia nu een volgende stap met de EV5, een nieuwe elektrische SUV in het populaire C-segment. Internationaal is het model al sinds 2023 leverbaar, maar tegen het einde van dit jaar komt hij ook naar Europa als elektrisch broertje van de Sportage, en als rechtstreekse concurrent voor de Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq en Tesla Model Y.

Ferrari stelt de Amalfi voor, een elegante 2+2-coupé. Als opvolger van de Roma profileert hij zich als de nieuwe GT van het merk met het steigerend paardje. En net als zijn voorganger hoeft hij met zijn 640 pk sterke V8 natuurlijk niet onder te doen voor andere modellen als het op stijl en prestaties aankomt.