Nieuwe modellen - Pagina 10

Deze merknaam zegt je misschien niets, maar het merk – eigendom van de Chinese groep Chery – maakt binnenkort zijn entree in Europa met drie SUV’s aan scherpe prijzen.

Worden Chinese constructeurs de koningen van het rijbereik? Die vraag dringt zich op door de komst van de Roewe M7 DMH, een plug-inhybride berline die aan een onklopbare prijs wordt aangeboden en officieel meer dan 2.000 km kan afleggen. Het alternatief voor een diesel?

De Polestar 5 maakte zijn debuut op de IAA van München 2025. Hij markeert een keerpunt voor het Chinese merk. Met een vermogen tot 884 pk, een aluminium platform en een batterij van meer dan 110 kWh gaat deze superberline de confrontatie met de Porsche Taycan aan. Maar tegen welke prijs?

Skoda kondigt de komst aan van de Epiq, een volledig elektrische stads-SUV die een prijskaartje krijgt dat dicht aanleunt bij dat van zijn thermische tegenhanger, de Kamiq. Kan Skoda het elektrisch rijden toegankelijk maken zonder in te boeten op uitrusting of stijl?

Voor zijn 35e verjaardag pakt de Renault Clio uit met een gloednieuwe, zesde generatie. Het design gooit het roer radicaal om en zet een duidelijk streep onder het verleden. Met keuze uit drie benzinemotoren lijkt hij nu al klaar om uit te groeien tot een van de toppers van 2026.

Op het salon van München werd de Leapmotor B05 onthuld als een nieuwe uitdager in het segment van compacte elektrische wagens. Met een dynamisch silhouet, scherpe prijzen en een veelbelovende technische fiche wil hij gevestigde namen als de Volkswagen ID.3 (binnenkort Golf) en Renault Mégane E-Tech het vuur aan de schenen leggen.

Op 21 januari 2026 maakt de Volvo EX60 zijn opwachting als elektrische opvolger van de XC60. Maar met welke troeven? Die lijken er wel degelijk te zijn: naast een nieuw platform en innovatieve productietechnieken belooft het model een recordbereik waarmee hij zelfs de Tesla Model Y het nakijken geeft. Tijd voor een nieuwe norm in dit segment?

Tot voor kort liep Mercedes achter in de elektrificatierace, maar het merk is weer helemaal terug. Na de CLA volgt de GLC in EQ Technology-uitvoering.

Op het autosalon van München pakt Porsche uit met de krachtigste 911 Turbo S ooit: 711 pk, twee elektrische turbo’s, een sprint van 0 tot 100 km/u in 2,5 seconden én 14 seconden sneller op de Nürburgring. En dat alles zonder in te boeten op comfort of veelzijdigheid?

Over de Neue Klasse vertelt BMW al vier jaar veelbelovende verhalen. Het elektrische offensief is nu eindelijk begonnen. In München is zopas het doek gelicht van het eerste seriemodel van deze nieuwe elektrische familie: de iX3. Zowel qua design als technologie slaat BMW hiermee een nieuwe weg in.

In 2026 brengt Smart weer een echte elektrische stadswagen op de markt: de #2. Het Duits-Chinese merk keert dus terug naar zijn roots na een SUV-intermezzo dat zijn historische imago heeft vertroebeld en zijn klanten in verwarring heeft gebracht.

De nieuwe Volvo XC70 werd aanvankelijk ontwikkeld voor de Chinese markt alleen, maar zal nu toch de oversteek naar Europa maken. Deze plug-inhybride SUV-coupé belooft bovendien een recordbereik op stroom.

In ons land was hij al een tijd niet meer te koop, maar nu heeft Nissas de GT-R ook definitief uit de rek-ken gehaald, na liefst 18 jaar productie. Maar: er komt ooit wel een opvolger voor deze iconische sport-wagen.

De tweede generatie Volkswagen T-Roc kreeg een modern design in lijn met de nieuwste modellen van het merk, maar blijft - ondanks alles - trouw aan zijn verbrandingsmotoren.

Na de onthulling van de Q3 begin juni trekt Audi nu het doek van de Sportback met coupéprofiel. Hij levert dezelfde prestaties als het basismodel, maar biedt in plug-inhybride uitvoering een elektrisch rijbereik tot bijna 120 kilometer.