Innovatie - Pagina 20

Ondanks de problemen met de verkoop van elektrische auto’s geeft Volkswagen de moed niet op. Het merk wil zijn verkoop in China nieuw leven inblazen met het studiemodel ID.Code, dat een nieuwe ontwerptaal introduceert. Ook bij ons?

De auto-industrie en automobilisten zien al enkele maanden solid-state batterijen als dé oplossing voor elektrische auto’s. Maar sommige specialisten, waaronder de Chinese CATL, een van de koplopers in de sector, beginnen te twijfelen aan de levensvatbaarheid ervan. Is het al voorbij voor de vaste batterij?

Weinig automobilisten nemen de moeite om uit te zoeken welke chemische samenstelling de batterij van hun elektrische auto heeft. Een vergissing, want dit bepaalt het rijbereik, de laadprestaties en de levensduur van het batterijpakket. Dit moet je weten.

Er wordt veel gesproken over artificiële intelligentie, een technologie met brede toepassingen. Denk maar aan verkeersveiligheid en meer bepaald verkeersmanagement, waar het misschien files kan voorkomen. Is dat realistisch?

Bij Ferrari is de verbrandingsmotor nog niet passé, maar het zou wel op iets anders dan Super 98 kunnen draaien. De fabrikant heeft immers net een patent aangevraagd voor een verrassend opgevoerde 6-cilinder lijnmotor op waterstof. Is dit de toekomst?

Zouden de lithiumbatterijen van onze auto’s een eeuwige levensduur kunnen hebben? Er zou een techniek bestaan die dit mogelijk maakt, maar deze brengt voorlopig nog technische uitdagingen en milieuvragen met zich mee.

De toekomst van mobiliteit is niet alleen batterij-elektrisch. Ook andere technologieën, zoals waterstof, blijven een piste. Dat blijkt nogmaals nu onderzoekers van de UCLouvain een nieuwe stof ontwikkeld hebben die twee keer zo veel waterstof kan opslaan. Een revolutie?

Binnenkort zal artificiële intelligentie niet meer weg te denken zijn uit onze auto’s. Maar waar de automerken het voorlopig bij virtuele assistenten houden, die de beleving onderweg een beetje kruiden, werkt een Nederlandse organisatie aan een heel andere toepassing.

BMW introduceert een nieuwe generatie elektrische auto’s, de Neue Klasse. Na het concept van een sedan die onthuld werd op het salon van München, gaat BMW een stap verder met een SUV: de BMW Vision Neue Klasse X. Dit is een voorsmaakje van de volgende iX3.

Autonome auto’s zullen nog niet meteen onze straten domineren, maar de ontwikkelingen hierin zijn indrukwekkend. Vooral Tesla lijkt ver boven de concurrentie te schitteren. Het bewijs in beelden.

Is de elektrische auto op batterijen het enige alternatief voor de toekomst van de mobiliteit? Misschien niet. Andere technologieën worden onderzocht, zoals de verbrandingsmotor op waterstof, die steeds meer een valabele oplossing lijkt.

De technologieën voor batterijen van elektrische auto’s blijven vooruitgaan. Vandaag heeft de Israëlische start-up StoreDot aangekondigd dat het een oplossing gevonden heeft de gevoeligheid van batterijcellen in de kou. Is dat geloofwaardig?

Artificiële intelligentie is overal aanwezig. Het is al binnengedrongen in onze computers, huiskamers en smartphones, maar ook in onze auto’s. Om de inzittenden meer diensten te leveren? Dat is maar een deel van het verhaal…

De verbrandingsmotor heeft misschien zijn laatste woord nog niet gezegd. Het bewijs: Toyota ontwikkelde een motor die koolstof opvangt via een speciale filter.

Eén voor één slaat de Europese Unie spijkers in de doodskist van kleine sportwagens. Dit niet-agressieve autotype zal eenvoudig verdwijnen door nieuwe veiligheidsregels. Subaru en Toyota gooien nu al de handdoek in de ring.