Dit zat er natuurlijk aan te komen: na smartphones zijn het nu auto’s die ons van op afstand kunnen herkennen en Genesis neemt wat dat betreft het voortouw. Het Zuid-Koreaanse luxemerk lanceert namelijk een systeem om de auto te openen door gezichtsherkenning, terwijl de wagen kan worden gestart met een vingerafdruk. Welkom in de toekomst.
Nieuwe technologie
De eerste zelfrijdende taxi’s van Mobileye gaan volgend jaar de straten van Duitsland en Israël op. Dit gigantische experiment zal beslissend zijn voor de toekomst van zogenaamde robotaxi’s en autome auto’s in het algemeen.
Tesla zorgde voor een verrassing door een patentaanvraag in te dienen voor lasertechnologie die de functie van ruitenwisser zou vervullen. Volgens de constructeur kan een laserscan de ruiten beter van regen en vuil vrijwaren dan de klassieke ruitenwissers.
Studenten van de TU Eindhoven in Nederland hebben een elektrische camper ontwikkeld met een rijbereik van meer dan 700 kilometer. Zonnepanelen met een oppervlak van 17,5 m2 maken deze kampeerwagen volledig zelfvoorzienend op vlak van energie.
Kunnen rijden in zowat elke oldtimer is een natte droom van veel liefhebbers. En dat wordt nu ook echt mogelijk dankzij een simulator waarmee je eveneens online kan spelen.
BMW presenteert een nieuw concept van een zeer ecologisch elektrisch voertuig, dat het principe van de circulaire economie belichaamt.
Zegt Futuricum je iets? Waarschijnlijk niet. Het is een Zwitsers vrachtwagenmerk dat een nieuw record heeft gevestigd: 1099 km rijden op één batterijlading.
Webasto is een toeleverancier in de autosector die gespecialiseerd is in panoramadaken en we niet meer hoeven voor te stellen. Toch komt het bedrijf verrassend uit de hoek en stelt het op de IAA Mobility een buitengewoon concept voor dat een voorproefje levert van de nieuwe technologieën die er de volgende jaren aankomen.
Ingenieurs die nieuwe mobiliteitsmodi ontwikkelen denken duidelijk vooruit. Dit is niet anders bij het Chinese bedrijf Wuyang-Honda, dat een elektrische scooter met trappers lanceert die 50 km/u haalt en amper 400 euro kost.
In het kader van de energietransitie wordt ook druk onderzoek gedaan naar alternatieve brandstoffen ter vervanging van de fossiele brandstoffen die we nu nog massaal gebruiken. Een Franse ingenieur gelooft sterk in de toekomst van magnesium als nieuwe milieuvriendelijke brandstof voor onze wagens. Is dit het langverwachte ei van Columbus?
Onze collega’s van Clubic hebben de twee reuzen van mobiele navigatie en rijbegeleiding vergeleken. Eén van beide is betalend, de andere volledig gratis. Maar welke van de twee is het gebruiksvriendelijkst?
Toyota past een opmerkelijke antifiefstalmethode toe voor de Russische markt, waar het merk blijkbaar geliefd is bij criminelen. Het is een systeem met… puntjes!
Het toekomstige verbod op nieuwe auto’s op diesel of benzine doet de vraag naar elektrische auto’s fors stijgen, al wordt gevreesd dat de laadinfrastructuur niet toereikend zal zijn als (bijna) iedereen met een EV rondrijdt. Een oplossing zou opladende (snel)wegen kunnen zijn.
Duitse onderzoekers ontwikkelen een waterstofcentrale voor particulier gebruik met een kleine windturbine en veilige opslagtanks. Kan dit leiden tot de verdere doorbraak van de waterstofauto?
In Frankrijk loopt een project om bij de monding van de Loire een waterstoffabriek in zee te installeren die gebruik maakt van groene stroom opgewekt door wind, zon of getijdenenergie. Is dit de weg naar een groene toekomst? (foto: SEM-REV – Centrale Nantes)