Innovatie - Pagina 22

Nadat het een batterij presenteerde met een autonomie van 1.000 kilometer, schakelt de Chinese gigant CATL een versnelling hoger en biedt het nu een universeel chassis aan dat als basis kan dienen voor elke elektrische auto. Enkel de software aan boord maakt het verschil. Is dit de toekomst?

De komende dagen zullen in België de eerste sneeuwbuien vallen. Sommige regio’s activeren daarom hun winterplan. En hiervoor worden ook enkele verrassende nieuwe technologieën gebruikt.

De elektrische auto wacht op nieuwe technologieën, met name vastestofbatterijen (solid-state), waarvan wordt beweerd dat ze twee keer zoveel energie kunnen opslaan op de helft van het volume als de huidige lithium-ionpakketten. Toyota is vergevorderd op dit gebied, maar de fabrikant heeft al duidelijk gemaakt: er gaat niet genoeg zijn voor iedereen.

Benzine- of dieselmotoren achteraf ombouwen naar waterstoftechnologie? Dat is precies wat Zuid-Koreaanse onderzoekers gedaan hebben. Hun tweelitermotor gebruikt nu directe injectie van waterstof.

Op de Japan Mobility Show in Tokio nodigde Toyota enkele journalisten uit om technieken te onthullen die bestuurders laten vergeten dat ze in een elektrische auto zitten. Maar wat is de bedoeling? Tegenstanders overtuigen?

De federale minister van Mobiliteit, Georges Gilkinet (Ecolo), wil geen auto’s die verregaand zelfstandig kunnen rijden op de Belgische wegen zien. Dat zei hij tegen onze collega’s van het Nieuwsblad, al geeft hij toe dat de technologie niet te stoppen is. Zijn standpunt valt binnen de politiek niet overal in goede aarde…

Google Maps zou de oplossing gevonden hebben voor het probleem van lange files bij verkeerslichten. De technologie wordt al getest in twaalf steden wereldwijd. Binnenkort ook bij ons?

Goed nieuws voor wie in de toekomst een nieuwe Porsche koopt en veel Google-diensten gebruikt. Porsche en Google gaan nauwer samenwerken, waardoor tal van Google-functies in de Duitse luxewagens geïntegreerd worden.

De nieuwe elektromotor van Renault en Valeo is compacter en lichter, bevat geen zeldzame aardmetalen en is aanzienlijk krachtiger. Zorgt dit voor een doorbraak in de elektrische technologie?

In de Land Cruiser SE hebben ontwikkelaars van Toyota een nieuw stuur geplaatst dat een revolutie in onze rijgewoontes kan ontketenen. De auto heeft namelijk geen pedalen meer. Versnellen en remmen gebeurt door dit uitzonderlijke stuurwiel.

Retrofit was tot nu toe beperkt tot de ombouw van een auto met verbrandingsmotor tot een elektrische auto. Maar de formule is nu uitgebreid zodat elke auto met verbrandingsmotor kan veranderen in een hybride, in minder dan een dag en tegen een relatief lage prijs. De REVR-kit kan weleens een succes worden.

Toyota kondigde onlangs aan dat het vanaf 2027-2028 vastestofbatterijen introduceert in zijn elektrische wagens. Wat we echter niet hadden verwacht, is dat de belangrijkste partner van het Japanse merk in dit grote project een… oliemaatschappij is.

Red Bull is blijkbaar aan het diversifiëren. De producent van energiedranken zou namelijk via een autosportbedrijf een waterstofmotor met 410 pk laten ontwikkelen. Wat zijn de vooruitzichten?

De Tesla Semi is niet langer de enige elektrische truck op de markt: de Mercedes eActros 600 is op komst en is van plan om de technologische vooruitgang van de constructeur te demonstreren.

Hoewel ze zeer efficiënt zijn, worden elektromotoren in auto’s die op batterijen rijden momenteel ter hoogte van de vooras of achteras geplaatst (of allebei). Maar een nieuw type motor, ontwikkeld door Continental en de start-up Deepdrive, zou daar verandering in kunnen brengen.