Politiek

Europarlementariërs stemden deze week een verrassend amendement dat gebruik van gas en kolen toelaat om groene waterstof te produceren. Dit is een meer dan verbazingwekkende en vooral zeer twijfelachtige beslissing.

Terwijl Wallonië probeert een nieuwe belasting op auto’s door te voeren, wil Brussel nog steeds een kilometerheffing invoeren voor het gebruik van de wagen. Toch lijkt het project een moeilijke start te hebben, vooral omdat Vlaanderen het blokkeert… vanwege de Ring!

Minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) wil een nieuwe inrichting van de openbare weg invoeren die voor meer veiligheid van de fietsers moet zorgen. Maar nu al wordt de vraag gesteld op deze ‘middenrijbaan’ wel een goed idee is.

Op het einde van de Week van de Mobiliteit, die in Brussel eindigde met de traditionele autoloze zondag, riep Regionaal Minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) op om dit evenement vaker te herhalen. Krijgen we dan weldra één autovrije zondag per maand?

De politieke partij Open Vld wil de verplichte autokeuring afschaffen en deze technische controle toevertrouwen aan gewone garages. De Vlaamse liberalen keurden dit voorstel het voorbije weekend goed op haar congres in Antwerpen.

Philipe Henry, minister van Klimaat in Wallonië, stelde een plan voor om de uitstoot van broeikasgassen in Wallonië te verminderen. En sommige van deze maatregelen verontrusten al bepaalde politici, zeker wat het transport betreft.

De voormalige Amerikaanse president heeft zijn uitgesproken persoonlijke mening gegeven over de elektrische auto. Maar zou hij die al geprobeerd hebben? Nee, maar hij zegt informatie uit eerste hand te hebben…

De opvolgster van Boris Johnson in Downing Street 10, Liz Truss, zegt bereid te zijn om te onderzoeken of de snelheidsbeperkingen op Britse snelwegen afgeschaft kunnen worden. Zien we binnenkort een Autobahn over het Kanaal?

Het nieuwe circulatieplan dat het verkeer in het centrum van Brussel regelt, heeft al heel wat tegenstanders. Kritiek waarvoor de regionale minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) haar stilzwijgen doorbreekt. Ze zegt er alle vertrouwen in te hebben en benadrukt dat er aanpassingstijd nodig is voor de veranderingen.

Na de vele Overlegcomités voor de pandemie is het nu tijd voor een Overlegcomité rond energie. Het doel: maatregelen nemen om het energieverbruik te verminderen, zowel in de publieke als de private sector. Zo wil men tekorten vermijden en de prijzen laten zakken. De overheid heeft enkele maatregelen genomen, maar die blijken eerder symbolisch. Een echte, ambitieuze strategie ontbreekt.

In een interview met La Libre Belgique twijfelt de Waalse minister van Mobiliteit, Philippe Henry (Ecolo), niet aan de doelstellingen die hij heeft gesteld. Hij wil ook de automobilisten aanmoedigen om hun auto’s aan de kant te zetten voor de alternatieven.

De stijgende energieprijzen storten veel Belgische gezinnen in de onzekerheid. En specialisten vertellen ons dat het nog lang niet voorbij is. De regering vergadert volgende week in een begrotingsconclaaf en naar verluidt liggen er verschillende nieuwe steunmaatregelen op tafel. Hier geven we een overzicht.

De Vlaamse regering heeft beslist een audit te laten uitvoeren om na te gaan of autokeuringscentra wel voldoende klantgericht te werk gaan. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) maandag bekendgemaakt na overleg met de sector.

De bedrijfswagen, die de voorbije weken van alle kanten werd bekritiseerd in het kader van de belastinghervorming, is eigenlijk het enige krachtige instrument dat een snelle overgang naar de elektrische auto mogelijk kan maken.

De plannen van de Waalse regering om de autobelasting te hervormen veroorzaakt heel wat commotie in het Zuiden van het land. Minister van Mobiliteit Philippe Henry (Ecolo) kreeg zelfs doodsbedreigingen en staat nu onder politiebescherming. Wat is er aan de hand?