Politiek

Het nieuwe circulatieplan dat het verkeer in het centrum van Brussel regelt, heeft al heel wat tegenstanders. Kritiek waarvoor de regionale minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) haar stilzwijgen doorbreekt. Ze zegt er alle vertrouwen in te hebben en benadrukt dat er aanpassingstijd nodig is voor de veranderingen.

Na de vele Overlegcomités voor de pandemie is het nu tijd voor een Overlegcomité rond energie. Het doel: maatregelen nemen om het energieverbruik te verminderen, zowel in de publieke als de private sector. Zo wil men tekorten vermijden en de prijzen laten zakken. De overheid heeft enkele maatregelen genomen, maar die blijken eerder symbolisch. Een echte, ambitieuze strategie ontbreekt.

In een interview met La Libre Belgique twijfelt de Waalse minister van Mobiliteit, Philippe Henry (Ecolo), niet aan de doelstellingen die hij heeft gesteld. Hij wil ook de automobilisten aanmoedigen om hun auto’s aan de kant te zetten voor de alternatieven.

De stijgende energieprijzen storten veel Belgische gezinnen in de onzekerheid. En specialisten vertellen ons dat het nog lang niet voorbij is. De regering vergadert volgende week in een begrotingsconclaaf en naar verluidt liggen er verschillende nieuwe steunmaatregelen op tafel. Hier geven we een overzicht.

De Vlaamse regering heeft beslist een audit te laten uitvoeren om na te gaan of autokeuringscentra wel voldoende klantgericht te werk gaan. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) maandag bekendgemaakt na overleg met de sector.

De bedrijfswagen, die de voorbije weken van alle kanten werd bekritiseerd in het kader van de belastinghervorming, is eigenlijk het enige krachtige instrument dat een snelle overgang naar de elektrische auto mogelijk kan maken.

De plannen van de Waalse regering om de autobelasting te hervormen veroorzaakt heel wat commotie in het Zuiden van het land. Minister van Mobiliteit Philippe Henry (Ecolo) kreeg zelfs doodsbedreigingen en staat nu onder politiebescherming. Wat is er aan de hand?

Bedrijfswagens zijn meer dan ooit een ‘hot topic’. De groene partijen van ons land en enkele door de overheid aangestelde experten menen dat het huidige Belgische systeem rond het gebruik van zulke auto’s, die veelal worden geleast, op de schop moet. Stel dat die wens werkelijkheid wordt, hoe zullen de mensen dan reageren? En zal het ook de verhoopte gevolgen hebben?