Le downsizing sauce anglaise ça donne quoi ? Alors que pour certains constructeurs, cela revient à abandonner quelques cylindres afin de diminuer la consommation, il n'en est rien pour Aston Martin, qui se limite à diminuer légèrement la cylindrée de son nouveau V12 tout en ajoutant deux turbos.
Le résultat ? Une bande sonore inégalée qui rend l'attente plus difficile encore. Aux côtés de ce nouveau V12, Aston Martin devrait également, selon les rumeurs, proposer un V8 4,0l d'origine Mercedes-AMG.
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Pensez-vous qu'Aston Martin aurait pu remplacer son V12 par un V8 ou un V10 ?
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