Après une limite fixée à 1 kWh de batterie pour 100 kilos, le gouvernement avait déjà revu ses exigences à la baisse en proposant 0,6 kWh/100 kg. Un revirement qui excluait encore les compactes hybrides alors que les gros Audi Q7 et Porsche Panamera pouvaient en profiter. D'après De Tijd, le gouvernement va encore baisser cette limite à 0,5 kWh/100 kg.
Avec ce nouveau ratio, les véhicules pouvant être déduits à 100% sont ainsi plus nombreux: Audi A3 e-tron, BMW 530e iPerformance, Hyundai Ioniq, Kia Niro, Toyota Prius plug-in et Volkswagen Golf et Passat GTE.
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