Apparue sur la Série 7, la dernière mouture du système de commande iDrive arrive sur les plus petits modèles et permet maintenant un contrôle tactile afin d'accéder à la navigation et aux nouvelles fonctions connectées.
À l'extérieur, BMW fait évoluer discrètement la Série 1 et la Série 2 en modifiant quelque peu les feux et en introduisant de nouvelles finitions. Un facelift très discret donc et qui ne s'accompagne d'aucune nouveauté mécanique.
En attendant l'arrivée de la nouvelle génération de Série 1, cette évolution constitue la dernière chance d'opter pour une compacte propulsion BMW.
Lire aussi :
SCOOP BMW Série 1 : les dernières images volées
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Lire aussi :
Voici “les voitures de sport les plus et les moins fiables du marché”
Les 5 voitures qui ont perdu le plus de valeur ces dernières années (en Angleterre)
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
