Lorsqu’une collision latérale imminente est détectée par les capteurs du véhicule, le coussin d’air de 400 litres sort de son logement sous le plancher en 150 millisecondes pour absorber une partie de l’énergie du choc. La gravité de l’impact pourrait ainsi être réduite de 40%.
ZF précise qu’il s’agit pour l’heure d’un concept, et n’a donc annoncé aucune date de commercialisation.
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