Selon ces données, il y aurait donc en moyenne 67,6 radars fixes par 1.000 km² en Belgique, soit bien plus que dans n’importe quel autre pays d’Europe. Et de loin ! Car si Malte n’est pas en reste avec ses 66,5 dispositifs/1.000km² qu’elle doit à sa superficie restreinte (315 km² pour 21 radars), les autres pays sont loin derrière.
En troisième position, l’Italie ne compte « que » 33,8 radars fixes pour 1.000km², et devance ainsi le Royaume-Uni (31,3), les Pays-Bas (23,7) et la Suisse (16,7). Souvent pointée du doigt pour la virulence de sa répression routière, la France n’arrive pourtant qu’en 11ème position avec une densité de… 6,3 appareils pour 1.000 km². Nos voisins profitant de l’étendue de leur territoire pour « compenser » les 3.439 cabines en activité.
Enfin, les espagnols sont les conducteurs européens qui ont le moins de « risque » d’être verbalisés, avec une densité de 3,4/1.000km² seulement.
Photo : M.Minderhoud
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