Rally 4 Porsche : l’ambition de fêter deux anniversaires

La deuxième édition du Rally 4 Porsche se tiendra les 3 et 4 juin prochains. Cet événement qui propose un format unique s’articule autour de quatre événements principaux : un rallye de vitesse, un rallye de régularité sportive, une balade touristique et un codriving à vocation caritative.

Publié le 13 mars 2023
Temps de lecture : 2 min

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Rally 4 Porsche : l’ambition de fêter deux anniversaires

Initié en 2022, le Rally 4 Porsche est un événement automobile qui mérite le détour, en particulier pour son format inédit qui permet aux participants comme aux visiteurs de passer un bon moment. S’il joue la carte monomarque sans être sectaire, le Rally 4 Porsche regroupe en réalité 4 événements : un rallye de vitesse, un rallye de régularité sportive, une balade touristique et un codriving caritatif.

Mais il y a plus, car cette année, le rallye fête aussi les 60 ans de la 911 et les 75 de la marque Porsche. Aux commandes de cet événement, on retrouve Yves Matton et son comparse de toujours, Jean-Marc Fortin, deux figures emblématiques du sport mécanique belge. Comme l’an dernier, le centre névralgique du Rally 4 Porsche sera érigé au cœur de la ville de Huy. « Nous construisons notre événement pour que chacun puisse y trouver son compte et participer et/ou assister aux autres volets du week-end. Nous évitons au maximum le chevauchement des diverses activités », détaille ainsi Yves Matton.

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Un programme varié

La balade touristique et conviviale aura lieu le samedi 3 juin 2023, sous une nouvelle formule « all in » tandis que le dimanche se dérouleront les événements sportifs, à savoir les rallyes de vitesse et de régularité sportive, deux disciplines dans lesquelles les Porsche excellent.

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Les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes pour ceux qui souhaiteraient participer. À noter que le rallye de vitesse n’aura rien d’une épreuve de figuration, car elle proposera entre 110 et 120 km de spéciales tracées sur les contreforts de Huy. L’épreuve de vitesse accueille les par ailleurs des équipages étrangers, des ancêtres, des protos modifiés et des GT3 modernes. L’épreuve de régularité, au label VHRS (véhicules historiques de régularité sportive), empruntera le même parcours, mais avec des moyennes de 50 ou 65 km/h. Voilà une belle entrée en matière pour le premier week-end de l’été météorologique…

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Par David Leclercq Rédacteur automobile

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