Actualité - Page 504
Ayant réclamé plus de deux ans de conception, la Vision EQXX n’est pas qu’un beau prototype exposé dans les Salons. La semaine dernière, elle a pris la route entre le centre de développement de Mercedes à Stuttgart et le centre de style de la marque à l’étoile, à Nice, soit un parcours de 1.008 km !
Le co-président du parti Ecolo, Jean-Marc Nollet, vient de publier un livre dans lequel il partage sa vision de la mobilité de demain. Une mobilité forcément plus partagée, plus douce ainsi que des restrictions plus importantes pour les voitures. Il est par exemple favorable aux zones 20 km/h.
La reprise économique forte et les tensions géopolitiques ont fait exploser les prix des matières premières ces dernières semaines. Il y a bien entendu le nickel, mais aussi désormais le lithium, ce qui ne manque pas d’inquiéter la Chine qui craint pour sa propre transition vers la voiture électrique.
Une enquête menée auprès de 19 constructeurs automobiles du monde entier a montré que le bénéfice par voiture vendue n’a cessé d’augmenter ces dernières années. Le grand gagnant à cet égard est Ferrari. Les chiffres donnés ne se rapportent cependant pas à cette année.
Un comparateur en ligne britannique s’est penché sur le coût des voitures électriques. S’il est avéré qu’elles sont nettement moins chères à l’usage que les modèles essence ou Diesel, l’étude conclut aussi qu’il y a malgré tout un coût à supporter pour passer à la voiture à batterie. Et pour le client belge, il peut atteindre jusqu’à 6.000 euros.