Actualité - Page 504
Selon une étude de l’assureur britannique Confused.com, plus d’un quart des nouvelles voitures immatriculées sur notre territoire seront électriques d’ici 2035. Ce qui signifie que, malgré la législation favorable aux voitures de société, la Belgique n’occuperait que la 16e position du classement européen.
On dit de la voiture autonome qu’elle représente l’avenir, et cette affirmation est probablement vraie. En tout état de cause, il s’agit d’une matière complexe qui pose non seulement des questions d’un point de vue technologique et juridique, mais aussi éthique. Dans cet article, nous ne nous étendrons pas sur ce sujet, mais nous expliquerons les principes de base, à savoir les différents niveaux de la conduite autonome.
Si le gouvernement a déjà fait des efforts, il pourrait aller plus loin pour soulager le portefeuille des citoyens. En l’occurrence, les autorités pourraient encore faire baisser les accises d’une petite dizaine de centimes. On se demande ce qu’elles attendent. La baisse des prix qui pourrait intervenir en septembre ?
En matière de mobilité électrique, les recherches battent leur plein. Pour l’automobile par exemple, le grand défi consiste à réduire la taille des batteries tout en augmentant leur densité énergétique et à la recharger plus rapidement. Illusoire ? Pas vraiment, car les batteries de demain sont déjà en test. Et elles promettent d’être plus petites et rechargeables en seulement 5 minutes.
Commettre une infraction au Code de la route peut réserver des surprises lorsqu’on passe devant un juge. En effet, les sanctions infligées pour une même infraction peuvent varier fortement. VIAS a mené l’enquête et révèle quels sont les éléments qui entrent en ligne de compte aux yeux des juges pour déterminer la peine.