Actualité - Page 539

Selon une enquête de Touring, 7 Belges sur 10 voudraient que le principe du budget mobilité soit proposé à tous les travailleurs, et ce sans exception, c’est-à-dire pas uniquement à ceux qui disposent d’une voiture de société.

Alors que le niveau de production automobile semble se redresser progressivement en Europe, un autre problème se dresse face à la percée de la voiture électrique : le déploiement des infrastructures de recharge qui est beaucoup trop lent et qui ne suffira pas pour assurer la recharge de toutes les voitures électrifiées.

La bougie d’allumage est un petit élément du système de combustion d’un moteur thermique. Elle est installée juste au-dessus du cylindre et l’un de ses extrémités déborde dans la chambre de combustion tandis que l’autre, externe, est alimentée par un câble haute tension.

Le développement d’un réseau de bornes digne de ce nom pour les voitures électriques reste une préoccupation majeure. Cela dit, les choses pourraient changer plus rapidement que prévu, car aujourd’hui un chargeur rapide est presque aussi rentable qu’une pompe à essence. Pour les pétroliers, cela ouvre de nouvelles perspectives.

Le mois dernier, nous avons failli nous étouffer avec notre café après avoir vu la vidéo dashcam montrant le milliardaire tchèque Radim Passer en train de battre son record de vitesse personnel à bord de sa Bugatti Chiron. Ces faits ont eu lieu sur une partie d’Autobahn en Allemagne. Bien qu’il n’y ait pas de limitation de vitesse sur le tronçon en question, l’homme d’affaires de 58 ans risque une lourde sanction.

Audi modifie sa stratégie pour l’avenir, a déclaré le PDG Markus Duesmann au quotidien allemand Handelsblatt. L’intention est de se concentrer dorénavant sur les voitures de luxe (chères), au détriment des modèles d’entrée de gamme (abordables).

Alors que leur nombre ne fait qu’augmenter, selon leur utilisation, les véhicules hybrides plug-in émettent plus de CO2 qu’annoncé par les constructeurs. L’Union européenne voudrait dès lors modifier les protocoles de tests.

L’industrie automobile européenne est durement touchée par les pénuries de semi-conducteurs ou de puces. L’Union européenne s’organise en conséquence et présente un grand plan pour réduire sa dépendance pour ces composants.

Pratiques, passe-partout et abordables, les voitures citadines résistent encore face à l’assaut des SUV. Leur seul problème est que leur coffre est souvent sacrifié au profit de l’habitabilité. Voici les 10 modèles qui proposent le plus de volume de chargement selon la norme VDA 210 utilisée par tous les constructeurs.

Le prix des carburants va encore augmenter ce mardi 8 février 2022. Le prix du litre de Diesel atteindra ainsi 1,85 euro, soit plus de 3 cents de plus qu’il y a une semaine à peine.

L’avenir de notre société passe par les batteries, quel que soit le secteur considéré. En coulisses, c’est donc une grande bataille qui se livre les centres de recherches privés et publics. Dans cette course, le laboratoire de l’Université de Namur semble avoir une longueur d’avance. De quoi placer la Belgique sur la carte mondiale des batteries ?

Les trottinettes électriques ont envahi nos rues. Elles sont désormais largement utilisées, notamment par un public jeune qui, parfois, roule à plusieurs sur le même engin. Mais est-ce autorisé ?

L’industrie automobile européenne est durement touchée par les pénuries de semi-conducteurs ou de puces. L’Union européenne s’organise en conséquence et présente un grand plan pour réduire sa dépendance pour ces composants.

Les normes d’émissions Euro régissent le développement et la commercialisation des moteurs thermiques en Europe depuis 1992. La règlementation Euro 7 sera introduite en 2025. Mais que nous réserve-t-elle ?

Tesla procède au rappel de 60.000 véhicules équipés d’une version Beta du logiciel de conduite autonome. Certaines de ces voitures ne se seraient en effet pas arrêtées au « stop » obligatoire à certaines intersections, ce qui ne plaît évidemment pas au gouvernement américain.