Actualité - Page 550

De 1982 à 1986, le Groupe B a été la catégorie-reine du rallye mondial, avec des véhicules aux performances monstrueuses et des pilotes chevronnés.

Non, je n’ai jamais eu la chance de tester l’ancienne génération, la 991 GT3 Cup. Mais en course, seuls les chronos comptent. Et cette nouvelle 992 GT3 Cup colle quasiment 3 secondes au tour à son aïeule sur Spa-Francorchamps… Autant vous dire que ça déménage ! 

La grande messe du CES, le salon de l’innovation et des technologies, amène parfois des concepts surprenants. Comme la BMW iX Flow with E-Ink qui est capable de changer de couleur comme on change de chemise. Par quel miracle ?

Le malheur du marché du neuf fait le bonheur du secteur de l’occasion qui a littéralement cartonné en 2021. Voici les chiffres.

Grosse évolution de la GT86, cette Toyota GR86 est notre coup de cœur de la fin d’année 2021. Essai sur route et sur piste, pour un maximum de sensations, avec une voiture qui n’a malheureusement plus de concurrence ! L’appellation GR vient de Gazoo Racing, le département compétition de Toyota.

La voiture électrique pose de nombreux nouveaux défis. Il y a bien sûr la recharge, mais aussi – et probablement moins suspecté – l’assistance routière. Car un véhicule électrique ne peut pas être remorqué par câble. Il doit être déplacé sur une remorque ou un camion.

On ne peut pratiquement rien contre les sauts d’humeur de Dame Nature. Cette fois, il ne s’agit pas des inondations qui ont frappé la Wallonie et dont les conséquences sont encore visibles aujourd’hui, mais d’une tornade dévastatrice qui a poussé la porte du musée Corvette ainsi que de l’usine General Motors de Bowling Green, dans le Kentucky. Pour une centaine de Corvette, c’est le coup de grâce.

La ville de Charleroi souhaitait bannir avant 2023 les voitures les plus polluantes de ses rues. Finalement, les autorités font machine arrière et se calqueront sur le calendrier régional.

Les vols de pots catalytiques ont récemment augmenté de manière sensible. Un phénomène qui serait du à la hausse des prix des matières premières. Un modèle semble particulièrement visé : la Toyota Prius. Mais pourquoi ?

Si on examinait 100 conducteurs qui ont déjà leur permis, combien d’entre eux devraient le repasser ? Une (très bonne) question à laquelle l’émission Factcheckers de la VRT répond. Et les résultats sont alarmants.

Mardi dernier, les secouristes de Virginie ont finalement réussi à mettre fin à un embouteillage qui avait duré pas moins de 24 heures et laissé des milliers d’automobilistes en rade. Les autorités locales sont fortement critiquées.

Après les géants de l’électronique Foxconn et Xiaomi, c’est au de Sony d’annoncer la création d’une filiale dédiée à la voiture électrique. La forme japonaise présente même un deuxième concept très abouti.

La saison 2021 de Formule 1 est terminée depuis un moment déjà. Les trophées ont été distribués et les champions célébrés à leur juste valeur. Dans l’intervalle toutefois, un projet de réglementation a été élaboré, car l’année dernière a été aussi marquée par de nombreux accidents. Et le classement des pilotes les plus accidentés fait émerger un nom connu.

Ces 10 modèles qui ont 30 ans cette année sont éligibles au statut d’ancêtre (ou oldtimer) et bénéficient par conséquent d’une taxe d’immatriculation plafonnée à 61,5 € en Wallonie et à Bruxelles. En Flandre, il faut compter 46,23 €.

Alors que Bruxelles resserre les boulons vis-à-vis des véhicules polluants en ce début 2022, la Wallonie se montre plus lente à les supprimer, la transition s’étalant entre 2023 et 2030. Mais ce ne sera peut-être pas le cas partout. Car la ville de Liège pense en effet accélérer ce calendrier.