Actualité - Page 574

En 2023, les courses d’endurance ajouteront une nouvelle catégorie pour les prototypes équipés de moteurs hybrides, la LMDh. Porsche sera naturellement présent sur la grille de départ. La marque qui nourrit de grandes ambitions a présenté sa nouvelle voiture. Chaud devant !

L’épouse de Colin Chapman et co-fondatrice de la marque Lotus vient de décéder. Rien que son nom évoque la légèreté et une approche de la sportivité qui fait encore école aujourd’hui. 

Les spectateurs du dernier Grand Prix de F1 sont très déçus : ils ne seront pas remboursés de leur billet, même si le GP n’a duré que deux tours de circuit en raison des conditions météorologiques.

Toutes les marques automobiles renseignent une consommation WLTP homologuée pour les véhicules électriques. Mais dans la réalité, quelle est la véritable part d’électricité consommée ? L’organisme spécialisé en mobilité VAB a mené des tests approfondis et il a obtenu des résultats surprenants. Tant positivement que négativement.

Opel a mis son plus grand SUV en conformité avec le nouveau style qui fait aussi référence au passé de la marque. L’occasion aussi de mettre l’équipement au goût du jour. Une opération réussie ?

La transition vers les modes de mobilité électrique est un long chemin qui est parsemé d’embûches, mais aussi de jolis paradoxes. C’est notamment le cas dans la ville d’Eindhoven qui utilise des bus électriques pourvus de… chauffages au Diesel. Chaque année, plus de 1750 litres de carburant seraient brulés pour réchauffer les habitacles. Une histoire dingue de plus en somme…

Depuis 2017, Audi utilise de nouvelles appellations pour ses modèles qui ne correspondent plus à leur cylindrée. La nouvelle logique du constructeur est au final bien plus complexe qu’il n’y paraît.

Les personnes qui ont besoin d’une borne de recharge à proximité de leur domicile et qui en font la demande pourront en disposer à maximum 250 mètres de leur porte. C’est en tout cas l’objectif annoncé par la ministre flamande de la mobilité, Lydia Peeters (Open VLD), pour accélérer la transition vers la voiture électrique.

La saison 2021 de Formule 1 continue de faire des vagues. Après la déception de la perte du titre lors de la finale à Abu Dhabi, le septuple champion du monde a envoyé son chat au gala de la FIA. Et cela pourrait finir par nuire à Lewis Hamilton en 2022.

Il y a deux mois, le ministre des Finances, Vincent Van Peteghem, avait laissé entendre que le principe du cliquet inversé serait activé à partir de 1,7 euro/l. Or, celui-ci n’a jamais plaidé auprès du gouvernement pour son activation. Faut-il s’habituer à des prix élevés pour les carburants ?

Décidément, la transition vers la voiture électrique s’accélère. On apprend en effet que désormais, on vend plus de voitures hybrides (électrifiées donc) que de voitures Diesel en Europe. Un sacré retournement en quelques années seulement. 

Une étude menée par BNP Paribas Fortis montre que la moitié des Belges rouleront en voiture électrique d’ici 2029. Cela dit, elle révèle aussi que près d’un Belge sur trois ne souhaite pourtant pas cette transition… Révélateur !

La semaine dernière, aux États-Unis, une Subaru WRX dont le conducteur avait oublié de retirer le pistolet à essence de la trappe à carburant de la voiture après avoir fait le plein a été aperçue. Sans surprise, cette vidéo de daschcam est devenue virale.

Le succès commercial des voitures électriques fait exploser les délais de livraison. Il faut en effet parfois plus d’un an de délai entre le bon de commande et la livraison estimée. 

Selon certaines rumeurs, Lewis Hamilton, le septuple champion du monde de F1, va mettre son casque au placard. “Lewis et moi sommes désillusionnés”, a déclaré le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff.