Il y a quelques jours se tenait le 20e congrès de l’Association européenne du stationnement (EPA). Cet organisme récompense tous les deux ans la qualité des structures et des services du stationnement public en décernant aux meilleurs projets un « European Parking Award ». Pourquoi pas ? Et cette année, surprise, c’est une infrastructure belge qui s’est distinguée.
C’est en effet le nouveau parking construit à Namur sur le site du Grognon, c’est-à-dire à la confluence entre la Sambre et la Meuse, un site qui fait l’objet d’une grosse restauration ces dernières années. Ce parking a été construit par Interparking qui est l’un des principaux opérateurs européens du stationnement et qui gère des infrastructures de ce type dans toute l’Europe depuis 1958.
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670 places sur 4 étages
Le parking de la Confluence a ouvert l’an dernier. Situé juste en contrebas de la citadelle et en face du Parlement wallon, il propose 670 places réparties sur 4 étages de 5.000 m2 chacun. De par son emplacement entre deux fleuves, la construction n’a pas été simple, car il a fallu couler 400 piliers de béton pour maintenir la pression de l’eau et donc l’étanchéité (le parking descend 9 m sous la Sambre et la Meuse). La conception prévoit aussi que plusieurs étages peuvent être inondés en cas de débordement des cours d’eau.
L’actualité a ceci d’étonnant : ce parking du Grognon a justement fait la une des médias cette semaine, mais pour de plus mauvaises raisons. En effet, situé juste en face du parlement wallon, cette infrastructure est naturellement utilisée par les élus qui y accèdent via un tunnel spécifique directement relié à leur bureau. Oui, mais voilà : la construction de ce tunnel est pointée du doigt, car elle aura coûté près de 2,1 millions d’euros au lieu des 800.000 euros prévus initialement, tout ça pour que les parlementaires ne doivent pas se frotter au peuple… Voilà qui pose question à l’heure où les finances wallonnes sont dans le rouge vif.
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