Un prototype BMW à l'aérodynamisme extrême a été surpris lors de tests sur le circuit du Nürburgring. Il y a de fortes chances qu'il cache une nouvelle version de la Série 4 qui se positionnerait entre la M4 et la M4 GTS. Avec sa face avant agressive, son énorme aileron et son beau diffuseur arrière, ce prototype se rapproche de la M4 Competition Sport. Cette version spéciale réservée à l'Espagne s'apparente à une M4 GTS un peu moins puissante et dotée de sièges arrière. Il y a donc de grandes chances que BMW commercialise une nouvelle M4 plus agressive sur de nouveaux marchés. Une seconde analyse pourrait également laisser penser que BMW travaille sur quelques améliorations de la M4 en vue d'un prochain restylage. Dans les deux cas, réponse dans quelques mois!
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Les salaires au sommet de l'industrie automobile ne ressemblent pas à ce que l'on pourrait croire. Ce ne sont pas forcément les patrons des grands groupes automobiles qui gagnent le plus. Tout en haut de la liste, le PDG d'un sous-traitant gagne près de 10 fois plus que Carlos Tavares, ancien patron de Stellantis.
