Un nouveau moteur V8 pour la Ferrari GTC4 Lusso

Le break de chasse de Ferrari passe du V12 au V8 turbo dans cette nouvelle version T. Moins puissante, elle est néanmoins plus légère grâce à son moteur plus raisonnable et à l'abandon de la transmission intégrale. 

C'est donc le V8 3,9l biturbo de la 488 qui prend place sous le capot à la place du V12 6,2l atmosphérique de 690 chevaux. Récemment élu moteur de l'année, ce V8 développe ici 610 chevaux pour un couple de 760 Nm disponible de 3.000 à 5.250 tr/min.

Malgré la perte de puissance, le 0 à 100 km/h est effectué en 3,5 secondes, soit seulement un dixième de plus qu'avec le V12. La Ferrari GTC4 Lusso T ne sera plus proposée qu'en propulsion, mais elle conserve toutefois les quatre roues directrices de sa grande sœur.